当司机主手柄位置提高时，联合调节器的调速弹簧被压缩，柴油机供油量将增加。
第1题：
当调速手柄扳到使限位块与（）接触时，柴油机即处于标定工况。
第2题：
段修机车柴油机联合调节器装车后须进行试验，变换主手柄位置时，柴油机转速波动不超过（）次。
第3题：
A、供油量
B、功调电阻
C、升速针阀
D、降速针阀
第4题：
柴油机的速度特性是指在喷油量调节机构的位置被固定时，柴油机的性能指标和有关参数随柴油机转速的变化规律。当喷油量调节机构固定位置为标定喷油量位置时的速度特性又称为（）。
第5题：
C型联合调节器的配速活塞下移时，调速弹簧长度（）
第6题：
当司机主手柄不动，柴油机负载瞬时增加时，调速器的两个对称的飞锤张开。
第7题：
主手柄位置不变，柴油机负荷变化时联合调节器怎样保持柴油机转速不变？
第8题：
A、下降
B、上升
C、不动
D、由柱塞位置确定
第9题：
C型联合调节器在司机手柄位置不变、外界负荷改变时，经过调节器调节，改变了（）。
第10题：
柴油机调速试验，升降转速时，联合调节器波动不得超过（）次。