为什么单独制动阀操纵机车制动时,可不受自动制动阀限制?

题目
问答题
为什么单独制动阀操纵机车制动时,可不受自动制动阀限制?
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第1题:

作用阀接受()的操纵。

  • A、分配阀
  • B、单独制动阀
  • C、自动制动阀
  • D、紧急放风阀

正确答案:A,B

第2题:

为什么单独制动阀不能操纵列车制动?


正确答案: 列车制动是由制动管压力变化而决定的,制动管的压力变化是受自动制动阀操纵的,所以单独制动阀不能操纵列车的制动。

第3题:

为什么单独制动阀操纵机车制动时,可不受自动制动阀限制?


正确答案: 单独制动阀是将压缩空气直接送入作用筒的它直接控制着分配阀作用部的进排气,使机车的制动和缓解不受自动制动阀的限制。

第4题:

机车制动缸塞门关闭时,自动制动阀和单独制动阀均能使机车制动。


正确答案:错误

第5题:

自动制动阀和单独制动阀手柄都在运转位时,机车制动缸应处于()状态。


正确答案:缓解

第6题:

空气制动阀在“空气”位操纵时,将手把置“缓解”位,能使机车单独缓解。


正确答案:错误

第7题:

电空阀电磁线圈受()的电联锁信号控制。

  • A、紧急制动阀
  • B、单独制动阀
  • C、自动制动阀

正确答案:C

第8题:

为什么单独制动阀操纵机车制动时,可不受自阀限制?


正确答案: 单独制动阀是将压缩空气送入作用筒直接控制分配阀作用部的,所以使机车的制动和缓解不受自动制动阀的限制。

第9题:

使用自动制动阀操纵后,转用单独制动阀操纵时,制动缸没有压力,换一端单独制动阀操纵时,制动缸仍没有压力,是何原因?如何处理?


正确答案: 原因:在管路系统中有两个变向阀,一个是转换自动制动阀和单独制动阀对作用阀的操纵;另一个是转换两端单独制动阀对作用阀的操纵。在上述情况下是自动制动阀和单独制动阀转换的变向阀卡住
处理:先轻轻敲打变向阀体,看其是否能恢复作用。如不能恢复,便将变向阀拆下清洗干净,不须加任何优油脂装上即可,变向阀卡住大都是因油脂过多,粘结赃物而造成的

第10题:

空气制动阀在电空位操作时,用于单独操纵机车的()。


正确答案:制动、缓解或保压

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