对
错
第1题：
制动力不受轮轨间的粘着限制。()
第2题：
发生滑行时，轮轨间粘着状态被破坏，使机车制动力下降，延长了制动距离。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
机车车辆的牵引力、制动力均（）轮轨间的粘着力，否则会出现（）和（）的现象。
第5题：
发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏，使列车制动力下降，延长了（）。
第6题：
制动力过大时使车轮滑行，机车制动力下降，缩短了制动距离。
第7题：
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于（）。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
发生滑行时，轮轨间黏着状态被破坏，使机车制动力下降，延长了制动距离。
第10题：
轮对的制动力应（）轮轨间的粘着力，否则，会发生闸瓦和车轮间“抱死”滑行现象。