“电空位”操作,当空气制动阀手把在“缓解位”时,()来的压力空气进人().

题目
填空题
“电空位”操作,当空气制动阀手把在“缓解位”时,()来的压力空气进人().
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

“空气位”操作,空气制动阀是手把在“缓解位”时。调压阀来的压力空气可进入()。


参考答案:均衡风缸

第2题:

简述空气制动阀电空位操作时缓解位的作用。


正确答案:手柄放缓解位后,作用柱塞受凸轮的推动向左移动一个升程,此时作用柱塞与转换柱塞共同形成的通路为作用管通大气,使分配阀容积室的压力空气由空气制动阀的排风口排出,机车单独缓解(此作用位时,定位凸轮未压缩电联锁)。

第3题:

简述DK-1制动机空气制动阀电空位操作时手把在运转位的综合作用。


参考答案:作用柱塞在运转位时与中立位相同,只是在运转位时定位凸轮未压缩微动开关,此时电空制动控制
器也在运转位,则排风1电空阀得电,分配阀容积室与大气沟通,机车处于缓解状态。

第4题:

“空气位”操作时,空气制动阀手把在“缓解位”时,调压阀的压力空气可进入()。


正确答案:均衡风缸

第5题:

空气制动阀在空气位操作时,欲使列车缓解,应将空气制动阀手把置运转位。


正确答案:错误

第6题:

“空气位”操作,空气制动阀手把在制动位时,()压力空气经()通大气。


正确答案:均衡风缸、缩口风堵

第7题:

空气制动阀电空位操作时缓解位的作用是什么?


正确答案: 手柄放缓解位后,作用柱塞受凸轮的推动向左移动一个升程,此时作用柱塞与转换柱塞共同形成的通路为作用管通大气。使分配阀容积室的压力空气由空气制动阀的排风口排出,机车单独缓解(此位时定位凸轮未压缩电连锁)

第8题:

“电空位”操作,空气制动阀手把在“缓解位”时()不能缓解。


参考答案:机车

第9题:

空气制动阀在电空位操作时,运转位电路与缓解位电路相同。


正确答案:错误

第10题:

“空气位”操作时,机车制动后的缓解依靠()。

  • A、排风1电空阀
  • B、空气制动阀在缓解位
  • C、下压空气制动阀手把
  • D、开放156塞门

正确答案:C