对
错
第1题:
保护列车在突然分离或尾部拉车长阀后,能自动切断列车管风源和(),从而迅速停车。
第2题:
紧急阀95在机车分离保护过程中,在气路上加速列车管排风,在电路上在()工况下切断机车动力源。
第3题:
A.司机
B.运转车长
C.列车长
D.车辆乘务员
第4题:
列车运行过程中若发生了车钩分离事故,则分离后的()能迅速地、“自动”地制动停车。
第5题:
列车分离被迫停车后,长大上坡道线路上遇列车后部车辆分离时,本列能连挂时,应进行连挂。
第6题:
列车在区间停车再开前,不具备简略试验条件时,利用列尾装置确认列车管贯通状态,并执行“()”,发现异常时果断采取停车措施。
第7题:
DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,中继阀呈锁闭状态,遮断阀切断了列车管风源。
第8题:
总风遮断阀主要是用来控制列车管的()
第9题:
列车突然分离时能自动切断列车管风源和动力源,从而迅速停车。
第10题:
紧急阀用来接受()迅速下降的控制,经其动作后,连通列车管的另一条放风气路,从而加速列车管的放风,提高制动波速,并且实现DK-1型电空制动机与自动停车、列车分离、车长阀制动、121(122)塞门制动的配合。