停放制动自动施加主要由停放制动缸管破裂、停放制动缸漏风及乘务员误操作、停放制动系统故障造成。

题目
判断题
停放制动自动施加主要由停放制动缸管破裂、停放制动缸漏风及乘务员误操作、停放制动系统故障造成。
A

B

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第1题:

当车辆长时间停放在车辆段时,导致制动缸内的压缩空气被排空,列车会自动施加()类型的制动。

  • A、停放制动
  • B、紧急制动
  • C、常用制动
  • D、再生制动

正确答案:A

第2题:

停放制动当主风缸下降到()bar停放制动会自动施加。

  • A、4.5bar
  • B、4.8bar
  • C、3.5bar
  • D、5bar

正确答案:A

第3题:

向制动夹钳停放制动缸进气口(RC1/4)充入550kPa压缩空气,停放制动彻底缓解,排出停放制动缸压缩空气,停放制动自动施加,重复此过程()次,最后保持停放制动处于施加状态。

A.2

B.6

C.3~5

D.8


参考答案:C

第4题:

对于停放制动,下列叙述正确的是()

  • A、关闭蓄电池后,停放制动自动缓解
  • B、按压停放制动缓解按钮后,无论是否关闭蓄电池,停放制动均为缓解状态
  • C、列车连挂后,良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解
  • D、制动缸压力大于4.8bar时,停放制动自动缓解

正确答案:B,C,D

第5题:

CRH2A动车组停放制动施加时,压缩空气充入停放制动缸,弹簧力施加到制动卡钳上


正确答案:错误

第6题:

弹簧停放制动缸充气时,停放制动缓解;弹簧停放制动缸排气时,停放制动施加;还附加有手动缓解的功能。


正确答案:正确

第7题:

如果停放制动缸没有压缩空气,就会自动实施缓解停放制动。


正确答案:错误

第8题:

停放制动当主风缸下降到4.5bar停放制动会自动施加。


正确答案:正确

第9题:

CRH1司机室操纵台上的停放制动状态指示灯长亮表示()。

  • A、停放制动已缓解
  • B、停放制动已施加
  • C、停放制动正在动作
  • D、停放制动出现故障

正确答案:B

第10题:

停放制动施加时,停放制动电磁阀失电,全列车有4个停放制动电磁阀


正确答案:正确

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