1ZYH
7ZLH
3LH 647
第1题:
SS34000系机车在转向制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状态,励磁电路由6台电机主极全并联和励磁硅整流装置构成。
第2题:
韶山3型4000系电力机车改变牵引电机励磁(电枢)电流方向和机车工况转换的部件是:()
第3题:
A、1ZYH
B、7ZLH
C、3LH647
第4题:
SS34000系机车的LWZJ的“0”位状态表明主电路中各线路接触器1~6XC和励磁接触器LC处在闭合位,构成了动力电路。
第5题:
SS34000系机车的牵引电机制动过流保护是通过直流电流传感器1ZLH~6ZLH、电子柜,励磁中间继电器LCZJ,励磁接触器LC实现的,其整定值为()。
第6题:
SS34000系机车的工况选择信息是通过哪个继电器得电来显示完成情况的?
第7题:
SS34000系机车检测励磁电流的电器是()。
第8题:
SS34000系电力机车采用脉流串励牵引电动机,并装设了(),用以限制电流的脉动,改善换向。
第9题:
SS34000系机车零位中间继电器LWZJ是如何进行控制?
第10题:
SS34000系型电力机车电阻制动时,主变压器次边绕组()是电压为198V的励磁绕组,专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。