接车时机车信号载频自动切换的时机是怎样的?

题目
问答题
接车时机车信号载频自动切换的时机是怎样的?
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相似问题和答案

第1题:

在接收ZPW-2000系列信息时,如果设备处于载频锁定或自动切换状态,机车信号掉码大于10s后,恢复按照载频选择开关进行信息接收。


正确答案:正确

第2题:

JT1-CZ2000型机车信号载频指示灯在自动切换载频后用()指示载频切换结果。

  • A、灭灯
  • B、稳定灯光
  • C、闪烁灯光
  • D、上下行同时闪烁

正确答案:C

第3题:

机车信号主机具有载频自动切换和锁定功能。


正确答案:正确

第4题:

2000站内闭环电码化系统,发车时自动切换信息的发送是()

  • A、向单数载频区间发车时,发车进路的最后一个区段固定发送1700-2+25.7信息
  • B、机车信号收到此信息后,自动切换为接收1700载频
  • C、向双数载频区间发车时,发车进路的最后一个区段固定发送2000-2+25.7信息
  • D、机车信号收到此信息后,自动切换为接收2000载频

正确答案:A,C

第5题:

接车时机车信号载频自动切换的时机是怎样的?


正确答案: (1)列车仅在经道岔侧向接车或发车时进行接收载频的切换,直向通过车站时不进行载频切换。
(2)列车在防护经道岔侧向进路的信号机外方时,接收UU码。
(3)当列车压入信号机内方时,UU码结束,此时机车信号将搜索任意载频上叠加的25.7Hz低频信息,若收不到25.7Hz信息,将不能接收任何正常码。
(4)列车经道岔侧向进入股道时,将收到该股道规定的-1载频上的低频信息。

第6题:

JT-C机车信号设备具有载频自动切换和锁定功能,即根据地面信号设备传递的载频切换信息,实现接收载频的自动切换和锁定。


正确答案:正确

第7题:

试分析车站接车时JT-C机车信号设备载频自动切换的时机是怎样的?


正确答案: (1)列车仅在经道岔侧向接车或发车时进行接收载频的切换,直向通过车站时不进行载频切换。
(2)列车在防护经道岔侧向进路的信号机外方时,接收UU码。
(3)当列车压入信号机内方时,UU码结束,此时机车信号将搜索任意载频上叠加的25.7Hz低频信息,若收不到25.7Hz信息,将不能接收任何正常码。
(4)列车经道岔侧向进入股道时,将收到该股道规定的-1载频上的低频信息。

第8题:

车站接车时机车信号载频自动切换的时机是怎样的?


正确答案:(1)列车仅在经道岔侧向接车或发车时进行接收载频的切换,直向通过车站时不进行载频切换。
(2)列车在防护经道岔侧向进路的信号机外方时,接收UU码。
(3)当列车压入信号机内方时,UU码结束,此时机车信号将搜索任意载频上叠加的25.7Hz低频信息,若收不到25.7Hz信息,将不能接收任何正常码。
(4)列车经道岔侧向进入股道时,将收到该股道规定的,1载频上的低频信息。

第9题:

地面信号设备提供载频切换信息码时(信息码的发送时间应不小于2s),JT-C机车信号设备应自动实现载频锁定或()。


正确答案:切换

第10题:

阐述JT-C机车信号设备接收ZPW2000的25.7Hz载频自动切换过渡模式技术要求?


正确答案: 在地面未全面具备由25.7Hz信息控制机车信号载频自动锁定或切换的情况下,设备由25.7Hz信息实现的载频自动锁定或切换,按自动锁定或切换和既有手动切换并存的过渡模式工作:
(1)设备在开机后按照载频选择(上下行)开关设定状态工作。
(2)地面提供载频切换信息码时(信息码的时间应不小于2s),设备应自动实现载频锁定或切换,其功能应符合《维规》规定。
(3)收到UU/UUS码,可以接收载频切换信息码,并进行相应载频锁定;如果没有接收到载频切换信息码,按照载频选择(上下行)开关进行信息接收。
(4)在接收ZPW-2000系列信息时,如果设备处于载频锁定或自动切换状态,机车信号掉码大于10s后,恢复按照载频选择(上下行)开关进行信息接收。
(5)载频切换开关应设载频切换结果指示灯,指示切换后的载频组(1700Hz和2300Hz为1组载频,2000Hz和2600Hz为2组载频),用稳定灯光指示人工操作后的载频切换结果,用闪烁灯光指示自动载频切换后的结果。