遇恶劣气候影响司机瞭望或危及运营安全时按行调命令,地面车站及高架站运行的列车,进站之前改用SM模式驾驶,进站限速()。

题目
单选题
遇恶劣气候影响司机瞭望或危及运营安全时按行调命令,地面车站及高架站运行的列车,进站之前改用SM模式驾驶,进站限速()。
A

20

B

25

C

30

D

35

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第1题:

遇恶劣气候影响司机瞭望或危及运营安全时按行调命令,地面车站及高架站运行的列车,进站之前改用SM模式驾驶,进站限速()。

  • A、20
  • B、25
  • C、30
  • D、35

正确答案:D

第2题:

下列哪些情况下,行调需要发布书面命令()

  • A、改变列车驾驶模式
  • B、封锁、开通线路
  • C、发布线路限速或取消限速
  • D、变更列车运行交路

正确答案:B,C

第3题:

遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按()的办法行车。


参考答案:200;天气恶劣难以辨认信号

第4题:

下列哪些情况需采用RM模式驾驶()。

  • A、电话闭塞法首列车
  • B、非限制人工驾驶模式
  • C、冲标3个车门以下
  • D、电话闭塞法时组织区间列车进站:列车运行进路无道岔时,行调组织列车运行到前方站台待令

正确答案:C,D

第5题:

当系统不能自动设置运营停车点或运营停车点无故取消时,行调应及时命令司机以()模式进站。

  • A、逆行
  • B、SM或RM
  • C、ATO
  • D、URM

正确答案:B

第6题:

列车运行中瞭望距离不足5M时,司机应()

  • A、继续运行
  • B、按规定限速运行
  • C、立即停车
  • D、立即停车,汇报行调

正确答案:D

第7题:

发生暴雨,列车在地面、高架站线路时,司机经OCC同意后,可采用()模式进站对标停车。

  • A、ATO
  • B、AR
  • C、SM
  • D、RM

正确答案:C

第8题:

列车运行中瞭望距离不足5M时,司机应()

A.继续运行

B.按规定限速运行

C.立即停车

D.立即停车,汇报行调


参考答案:D

第9题:

关于扣车规定,说法正确的是()。

  • A、当行调需扣车时,在HMI上操作或通知车站操作,并通知司机和车站
  • B、取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则,操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳
  • C、当因故无法取消扣车时,列车按照行调命令出站
  • D、当信号系统故障不具备扣车功能,行调需扣车时,可直接给司机发令

正确答案:A,B,C,D

第10题:

在遇到台风、雷、暴雨等恶劣天气时,司机在高架及地面站区间时,应加强线路瞭望,限速发现险情及车体晃动,停车,汇报行调按其指示执行;进站加强鸣笛,并以不超过35km/h的速度进站停车,平稳驾驶列车。


正确答案:正确

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