JZ-7型制动机客货车转换阀置货车位，自阀手把制动区、过减位、取柄位制动管均不能保压，为（）泄漏。

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

客、货车转换阀置于货车位，自阀手柄在制动区、过减位、取把位，列车管均不能保压时，为（）漏泄。

• A、中均管
• B、工作风缸
• C、列车管

第5题：

JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）时，总风遮断阀的遮断阀口开启（客货转换阀在货车位）。

• A、运转位和过充位
• B、制动区
• C、只在运转位
• D、取柄位

第6题：

第7题：

制JZ-7型制动机自阀手把置过充位时有哪些故障现象及其原因？

第8题：

第9题：

J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，白阀手把制动区．过减位，取柄位制动管都不能保压时，为（）泄漏。

• A、均衡风缸
• B、中均管
• C、制动管

第10题：

JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时起非常，自阀手柄前两位增压缓慢，为（）及其管路泄漏。