DK-1型电空制动机的空气制动阀,主要用于单独操纵机车的制动与缓解,即通过直接控制分配阀()的压力变化来独立地控制机车制

题目
填空题
DK-1型电空制动机的空气制动阀,主要用于单独操纵机车的制动与缓解,即通过直接控制分配阀()的压力变化来独立地控制机车制动缸压力的升降。
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第1题:

DK-1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制()的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。


参考答案:均衡风缸

第2题:

DK-1制动机,机车制动缸压力空气的排出,是通过()实现的。

A、空气制动阀排风口

B、分配阀排风口

C、排风1电空阀

D、排风2电空阀


参考答案:B

第3题:

DK-1型电空制动机的空气制动阀,主要用于单独操纵机车的制动与缓解,即通过直接控制分配阀()的压力变化来独立地控制机画制动缸压力的升降。


参考答案:容积室

第4题:

DK-1型电空制动机空气位操纵时,只能通过()小闸手柄来缓解机车制动力。


正确答案:下压

第5题:

DK-1型电空制动机,空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动,保压、缓解。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第6题:

DK-1制动机,电空位操作空气制动阀在运转位,电空制动控制器在制动位时()。

A、车辆制动,机车缓解

B、机车车辆都制动

C、车辆缓解,机车制动

D、机车车辆都缓解


参考答案:B

第7题:

DK-1型电空制动机,任何时候下压空气制动阀手把,均能实现机车的单独缓解。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第8题:

DK-1型制动机的分配阀的作用是:根据列车管压力变化来控制容积室(或作用管)的压力变化,或由空气制动阀直接控制容积室(或作用管)的压力变化,以实现()的制动,缓解与保压作用。


参考答案:机车

第9题:

DK-1型电空制动机,空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动,()、缓解。


正确答案:保压

第10题:

DK-1型电空制动机转换到空气位,空气制动阀可直接控制均衡风缸的压力变化。


正确答案:正确