增高
下降
不变
第1题：
粘着系数是根据电机车运行状态选取的，电机车处于制动状态时，粘着系数应选取（）。
A.0.12
B.0.17
C.0.24
第2题：
机车粘着重量Pμ与动轮与钢轨间粘着系数μ的乘积即为（）。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
机车车辆的基本结构是什么？粘着系数与哪些影响因素有关？
第5题：
粘着系数随机车运行速度的增加而（）
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
机车牵引力受（）影响。
第8题：
粘着系数是根据电动机车运行状态选取的，电机车处于制动状态时，粘着系数应选取（）。
A.0.12
B.0.17
C.0.24
第9题：
粘着系数随机车运行速度的增加而增大。
第10题：
机车全部轮对上所承受的机车重量称为粘着重量，它与轮轨间粘着系数的乘积就是机车的粘着牵引力。