自制动阀手柄从运转位移至制动区,均衡风缸排风过快的原因是什么?

题目
问答题
自制动阀手柄从运转位移至制动区,均衡风缸排风过快的原因是什么?
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第1题:

试述电空制动控制器手柄在运转位正常,移至制动位,均衡风缸殛制动管只有40kPa的减压量的原因及处理?


正确答案: 原因:
(1)空气制动阀的转换键471(472)未放“电空位”。
(2)压力开关208故障(下接点断不开)。
(3)制动电空阈257故障。
处理:
首先检查制动电空阀257是否有电,有电时属于(l)、(2)项两种原因。可将空气制动阀的转换键放在“电空位”。转换后制动电空阀257仍有电,则为压力开关208的接点466误动作,如在运行巾,副司机町用绝缘胶椎将466接点垫起,断开NSCO与1V黜导线,即可恢复使用。

第2题:

自动制动阀手柄置于运转位,均衡风缸升压缓慢,可能的原因有()。

  • A、自动制动阀调整阀供气阀口被污物堵塞
  • B、均衡风缸或其管路漏泄
  • C、中继阀膜板破裂
  • D、总风、均衡风缸管的通路过小

正确答案:A,B,D

第3题:

自动制动阀手柄从运转位移至制动区,均衡风缸排风过快的原因和处理方法是什么?


正确答案: 自动制动阀手柄从运转位移至制动区,均衡风缸排风过快原因是:
①自动制动阀调整阀压板螺母排气孔过大;
②均衡风缸管路堵塞,使其容积变小。
处理方法有:
①恢复调整阀压板螺母排气孔孔径为1.3mm;
②清除管路内的异物,以保证均衡风缸的正常容积。

第4题:

自动制动阀手柄在制动区,均衡风缸排风过速是什么原因?如何处理?


正确答案: 原因:①调整阀压板螺母排气孔大于Φ1.3毫米;②均衡风缸管路堵塞使其容积变小。
处理:①把调整阀压板螺母排气孔恢复到Φ1.3毫米;②清除均衡风缸管路的污物以使均衡风缸恢复原有容积。

第5题:

自制动阀手柄从运转位移至制动区,均衡风缸排风过快的原因是什么?


正确答案: 1.自阀调整阀压板螺母排气孔过大;
2.均衡风缸管路堵塞,使其容积变小。

第6题:

自动制动阀手柄从运转位移到制动区,均衡风缸排风过快,可能的原因有()。

  • A、自动制动阀调整阀座球面与阀套配合过紧
  • B、自动制动阀调整阀压板螺母排气孔过大
  • C、中继阀列车管塞门关闭
  • D、均衡风缸管路堵塞,使其容积变小

正确答案:B,D

第7题:

自动制动阀手柄从运转位移至制动区,均衡风缸排风过快的故障分析:自动制动阀调整阀压板螺母排气孔过小;均衡风缸管径过大,使其容积变大。


正确答案:错误

第8题:

BE009若机车自动制动阀手柄在运转位,均衡风缸压力正常t中继阀故障会使()压力不上升。

  • A、列车管
  • B、制动缸
  • C、作用风缸
  • D、工作风缸

正确答案:A

第9题:

试述电空制动控制器制动手柄后,由中立位移至运转位,均衡风缸不充风的原因及处理?


正确答案: 原因:
(1)缓解电空阀258接线松脱或N803线无电;
(2)止回阀203固着或过风慢;
(3)总风塞门257关闭。
处理:
(1)检查缓解电空阀25S的接线及踟3线,运行中可手按充气按钮,当均衡风缸压力达到制动管定压时即松手(注意此时不得按消除按钮)或转空气位操纵。
(2)抽出止回阀203清洗,并吹扫管路。运行中处理同(1)项。
(3)恢复总风塞门/57至开放位。

第10题:

试述空气位操作时,空气制动阀在制动位,均衡风缸排风慢的原因及处理?


正确答案: 原因:
空气制动阀均衡风缸排风口被堵。
处理:
查空气制动阀前方排风口排风不正常,可维持运行,到段拆检该风缩堵。

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