机车不施行电阻时,电磁阀得不到电而不动作,处于常闭状态,用自阀操纵制动管减压或增压,分配阀能正常操纵作用阀,使机车得到制

题目
判断题
机车不施行电阻时,电磁阀得不到电而不动作,处于常闭状态,用自阀操纵制动管减压或增压,分配阀能正常操纵作用阀,使机车得到制动与缓解。
A

B

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第1题:

操纵机车施行制动时,自阀的最小减压量不得少于50KPa。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

自阀制动机车正常,两端单阀分别制动时,均不能使机车制动是因为()。

  • A、分配阀变向阀卡死在单作管侧
  • B、单作管变向阀卡死在操纵端侧
  • C、作用风缸大漏
  • D、常用限压阀故障

正确答案:A

第3题:

JZ-7型空气制动机使用单阀、自阀操纵,机车制动、缓解均不良,为()故障。

A、中继阀

B、作用阀

C、分配阀

D、变向阀


参考答案:B

第4题:

JZ-7型空气制动机自阀制动机车正常,两端单阀分别制动时,均不能使机车制动,这是因为()。

  • A、分配阀变向阀卡死在单作管侧
  • B、单作管变向阀卡死在操纵端侧
  • C、作用风缸大漏
  • D、常用限压阀故障

正确答案:A

第5题:

JZ-7型空气制动机如果使用自阀操纵时,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,可判断为()故障。

  • A、中继阀
  • B、作用阀
  • C、分配阀

正确答案:C

第6题:

JZ-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。

  • A、中继阀
  • B、作用阀
  • C、分配阀

正确答案:C

第7题:

JZ-7型机车电空制动机在操纵时,首先确认自阀上的客货转换阀处于(),使之具有阶段缓解性能。


正确答案:客车位

第8题:

使用自阀操纵时,机车制动、缓解不良,而使用单阀操纵时正常,为()故障。


参考答案:分配阀

第9题:

J2-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时,当操纵端白阀施行制动时,衡风缸减压正常,但制动管(),操纵端中继阀排风口排风不止。


正确答案:压力下降

第10题:

F-7型分配阀副阀部的作用之一,能使制动管起局部减压作用,为使制动管加速减压,副阀部能在制动管实施小减压量时使其起局部减压作用,使机车后部车辆()起制动作用。

  • A、制动管
  • B、制动缸
  • C、副风缸
  • D、制动机

正确答案:D

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