对
错
第1题：
车辆长久停放时的制动力主要由（）提供。
第2题：
HXD3D型电力机车备用空气制动系统为纯电空制动系统，只在电空制动系统出现故障时使用。通过切换转换塞门（D03）的位置、关闭制动微机电源（QA69），来投入备用空气制动系统。通过控制列车管压力，实现控制全列车基本的制动与缓解作用。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
制动电空阀得电时，排气口开启，可排除均衡风缸的压力空气，使列车制动。
第5题：
一号线地铁列车若在制动过程中出现电制动滑行造成制动力的损失，空气制动需要进行补偿，以便于电制动的防滑控制。
第6题：
列车运行中，发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，必须采取（）。
第7题：
神华八轴交流机车空电联合指为了减少轮对磨损、节约电能的目的，而使车辆在制动过程中，优先选择电制动，空气制动补偿到满足列车制动要求的行为。
第8题：
地铁电动列车紧急制动是：()
A.空气制动
B.电制动
C.电空配合制动
D.再生制动
第9题：
制动电空阀失电时，排风口开启，可排出均衡风缸压力空气，使列车制动。
第10题：
HXD1电力机车空电联合使车辆在制动过程中，优先选择电制动，空气制动补偿到满足列车制动要求的行为。