使用自阀操纵时,机车制动、缓解不良,而使用单阀操纵正常时,为()故障。

题目
填空题
使用自阀操纵时,机车制动、缓解不良,而使用单阀操纵正常时,为()故障。
参考答案和解析
正确答案: 分配阀
解析: 暂无解析
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第1题:

在自阀制动后,操纵单阀可实现机车、车辆的缓解作用。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

JZ-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。

  • A、中继阀
  • B、作用阀
  • C、分配阀

正确答案:C

第3题:

JZ-7型空气制动机使用单阀、自阀操纵,机车制动、缓解均不良,为()故障。

A、中继阀

B、作用阀

C、分配阀

D、变向阀


参考答案:B

第4题:

在自阀制动后,操纵单阀可实现机车,车辆的缓解作用。


正确答案:错误

第5题:

使用单独制动阀操纵时,发现机车制动压力缓解不了或不缓解是什么原因?如何处理?


正确答案: 原因:①在非操纵端单独制动阀手柄没有取下而误动力手柄;②单独制动阀手柄在运转位时,调整阀的排气阀未开启;③单独制动阀手柄与心轴配合不当,动作位置不正确。
处理:①如果非操纵端单独制动阀手柄没有取出,应及时取出,以免产生误动作;②单独制动阀手柄在运转位时,调整阀排气阀应是开启状态,如果发现没有开启,须检查排气阀弹簧是否卡死或太软,此时,应更换弹簧;③更换单独制动阀的手柄或心轴,转动轴心,对正作用位置。

第6题:

使用自阀操纵时,机车制动、缓解不良,而使用单阀操纵时正常,为()故障。


参考答案:分配阀

第7题:

自阀制动机车正常,两端单阀分别制动时,均不能使机车制动是因为()。

  • A、分配阀变向阀卡死在单作管侧
  • B、单作管变向阀卡死在操纵端侧
  • C、作用风缸大漏
  • D、常用限压阀故障

正确答案:A

第8题:

列车制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机机车()两制动手柄均应取出。

A、操纵端

B、非操纵端

C、双端单阀

D、双端自阀


参考答案:B

第9题:

JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞在操纵端侧时()。

  • A、操纵端单阀制动无效
  • B、自阀制动无效
  • C、非操纵端单阀制动无效
  • D、单、自阀制动均无效

正确答案:A

第10题:

JZ-7型空气制动机如果使用自阀操纵时,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,可判断为()故障。

  • A、中继阀
  • B、作用阀
  • C、分配阀

正确答案:C

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