为什么单阀操纵机车的制动与缓解,不受自阀的控制?

题目

为什么单阀操纵机车的制动与缓解,不受自阀的控制?

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相似问题和答案

第1题:

使用自阀操纵时,机车制动、缓解不良,而使用单阀操纵时正常,为()故障。


参考答案:分配阀

第2题:

为什么单独制动阀操纵机车制动时,可不受自动制动阀限制?


正确答案: 单独制动阀是将压缩空气直接送入作用筒的它直接控制着分配阀作用部的进排气,使机车的制动和缓解不受自动制动阀的限制。

第3题:

JZ-7型空气制动机使用单阀、自阀操纵,机车制动、缓解均不良,为()故障。

A、中继阀

B、作用阀

C、分配阀

D、变向阀


参考答案:B

第4题:

中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化,从而使列车制动、保压或缓解。


正确答案:正确

第5题:

中继阀的作用是接受自阀的控制而直接操纵()的压力变化,从而使列车制动、保压和缓解。


正确答案:制动管

第6题:

JZ-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。

  • A、中继阀
  • B、作用阀
  • C、分配阀

正确答案:C

第7题:

为什么单独制动阀操纵机车制动时,可不受自阀限制?


正确答案: 单独制动阀是将压缩空气送入作用筒直接控制分配阀作用部的,所以使机车的制动和缓解不受自动制动阀的限制。

第8题:

中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化,从而使列车制动、保压或缓解。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

单阀用来单独操纵机车的制动,保压或缓解。


正确答案:正确

第10题:

在自阀制动后,操纵单阀可实现机车,车辆的缓解作用。


正确答案:错误