总风压力低于()Kpa时,主手柄从1位至“降、保、升”位,LLC不吸合,不走车。

题目
填空题
总风压力低于()Kpa时,主手柄从1位至“降、保、升”位,LLC不吸合,不走车。
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第1题:

主手柄提保位,起车电器均吸合,但机车不走车,则可能是()。  

  • A、辅发不发电
  • B、AK11未合上
  • C、换向器不换向

正确答案:B

第2题:

当主手柄在“保”位,走车电路中()断开,通过与之并联的LLC常开触头向走车电路供电,防止高位起车。


正确答案:1ZJ常闭触头

第3题:

HXD3C机车降弓前机车总风缸压力不低于(),单阀全制位、自阀手柄置于制动区。

  • A、700kPa
  • B、800kPa
  • C、900kPa

正确答案:A

第4题:

DF7c型机车主手柄提至“1”位,LC不吸合的原因有()。  

  • A、LLC反联锁不良
  • B、J2反联锁不良
  • C、J2正联锁不良

正确答案:B

第5题:

主手柄1位时,走车电路中1-6常开触头任一虚接,电路中()。

  • A、LLC不吸合
  • B、LLC吸、1-6C、LC不吸合
  • C、LLC、1-6C吸合、LC不吸合

正确答案:C

第6题:

使用电子恒功时,主手柄从“1”位至“降,保,升”位。LLC不吸合,不走车,是何原因? 


正确答案: (1)司机控制器插件或接点(9j,9d)接触不良
(2)总风缸风压低于500kpa或风压继电器YK3故障
(3)过流继电器LJ反联锁(c5D)接触不良或LJ吸合
(4)接地继电器DJ反联锁(c6D)接触不良或DJ吸合
(5)QXC反联锁接触不良或QXC吸合
(6)J1正联锁(c7D)接触不良或J1失电
(7)LC正联锁接触不良或LC失电
(8)LLC线圈烧损或犯卡
(9)二极管D9击穿(修机,ZK12脱口)

第7题:

SK主手柄由一位提至保位,总控自动开关15DZ跳开()。

  • A、LLC吸合不良
  • B、1C不能吸合
  • C、5C不能吸合
  • D、拆下1ZJ线圈正端416号线并包扎绝缘,闭合15DZ,重新起机走车,若正常为1ZJ线圈短路

正确答案:D

第8题:

控制手柄提至一位,机车不走车是何原因?


正确答案: (1)接触器LLC或LC线圈电路中有虚接或断路处所。
(2)励磁机励磁开关5ZK虚接或有接地处所脱开。
(3)各励磁回路中有虚接或断路处所。
(4)牵引电动机故障开关位置不对。

第9题:

主手柄提保位,走车电器均吸合,但机车不走车,则可能为()。

  • A、辅发不发电
  • B、电子励磁开关未合上
  • C、换向器不换向

正确答案:B

第10题:

方向转换开关正常,提手柄“1”位卸载灯不灭,LC不吸合的处理是:实施紧急加载()。

  • A、将紧急加载开关置LLC位
  • B、将紧急加载开关置LC位
  • C、短接LLC

正确答案:B