控制手柄在升、保、降位时，若柴油机水温高于88℃，1SWJ吸合，

第1题：

内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，为防止柴油机“飞车”，禁止手柄回（）位。

• A、1
• B、0
• C、保

第2题：

柴油机启动前，司控器主手柄应放置在（）。

• A、保位
• B、升位
• C、0位
• D、1位

第3题：

第4题：

GKDA机车水温高于（）℃柴油机卸载

• A、78℃
• B、85℃
• C、88℃
• D、90℃

第5题：

当主手柄在“降”、“保”、“升”位时，司机控制器的（）闭合，使1ZJ动作。

• A、5号触头
• B、6号触头
• C、8号触头

第6题：

柴油机运转时，水温一般控制在（）℃，最高不超过88℃。

第7题：

在GK1C机车中，水温高于（）℃时，启动阀工档电控阀不吸合。

• A、40
• B、65
• C、73
• D、88

第8题：

第9题：

柴油机转速不能上升或不能下降时手柄至保位，若手动不能过渡，检查（），脱落时重新装上。

• A、1K
• B、LLC吸
• C、主控制器插销

第10题：

风压继电器（）故障时，主手柄从1位至“降、保、升”位，LLC不吸合，不走车。