什么是内燃机车的牵引力?它是怎么产生的?

题目
问答题
什么是内燃机车的牵引力?它是怎么产生的?
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相似问题和答案

第1题:

什么是积分饱和现象?它是怎么被引起的?通常采用什么方法克服积分饱和?


正确答案: 所谓积分饱和现象是指若系统存在一个方向的偏差,PID控制器的输出由于积分作用的不断累加而加大,从而导致u(k)达到极致位置。此后若控制器输出继续增大,u(k)也不会再增大,即系统输出超出正常运行范围而进入了饱和区。一旦出现反向偏差,u(k)逐渐从饱和区退出。进入饱和区愈深则退饱和时间愈长。此段时间内,执行机构仍停留在极限位置而不能随着偏差反向立即作出相应的改变,这时系统就像失去控制一样,造成控制性能恶化。这种现象称为积分饱和现象。
积分饱和现象产生的原因:
(1)调节器长期处于开环状态;(2)调节器具有积分控制作用;(3)调节器输入偏差长期得不到校正。
对标准数字PID控制算法中积分项进行约束,可以防止积分饱和现象的发生,方法之一是进行积分分离。

第2题:

什么是汽水共腾现象?它是如何产生的?有些什么危害?


正确答案: 由于锅炉不断发生蒸汽,给水中的杂质和腐蚀产物不断被浓缩而聚集在锅炉内。当锅炉负荷急剧增加时,锅炉压力迅速降低,浓缩沉积物随水翻腾,发生像煮稀饭时“溢锅”一样的现象,这就是汽水共腾。
汽水共腾现象可分为两种,一种是蒸溅,一种是起泡。蒸溅是水沸腾时,汽泡从受热面上升到水面破裂,汽泡表面附着的固体颗粒未经完全分离,被蒸汽携带走,起泡是当锅炉水中杂质含量被浓缩到一定程度时,汽水分离界面会形成泡沫层,从受热面上升到汽水分界面的汽泡被泡沫层拦截而不能迅速破裂,于是泡沫层愈积愈厚,到一定厚度时,蒸汽可直接把汽泡带走,特别是蒸汽负荷增加,锅炉压力迅速降低时,大量带杂质的汽泡被带入蒸汽。
引起汽水共腾的原因很多,有机械设计不当的原因,有化学的原因。化学原因是炉水的各种杂质(如总固体、悬浮物、碱度、硅的氧化物及其盐类、钠盐、油等)和炉内外水处理方法不当等。汽水共腾危害很大,它不仅降低蒸汽的纯度和质量,而且会污染和损坏使用蒸汽的设备。

第3题:

轮周牵引力的产生必备的条件是什么?


正确答案:1、机车动轮上有动力传动装置传来的旋转力矩;
2、动轮与钢轨接触并存在摩擦作用。

第4题:

对于内燃机车来说,()是由发动机发出的能量,并通过动轮与钢轨间的相互作用而产生的一种外力,是用以列车加速克服列车运行阻力而牵引列车运行的力量。

  • A、机车牵引力
  • B、机车粘着力
  • C、列车牵引力
  • D、列车粘着力

正确答案:A

第5题:

什么是视差?它是怎样产生的?如何消除?


正确答案:所谓“视差”,是当眼睛在目镜端上、下微动时,看到十字丝与目标的影像相互移动的现象。其产生的原因是目标的实象未能刚好成在十字丝平面上。视差的存在会增大标尺读数的误差,消除的方法是再旋转物镜对光螺旋,重复对光,直到眼睛上、下微动时标尺的影像不再移动为止。

第6题:

什么是地震谣言?它是如何产生的?


正确答案:地震谣言是毫无事实根据又以非正规途径进行社会传播的地震传闻。其产生的根源:一是恐震心理;二是缺乏必要的地震科普知识;三是地震预报当前尚不过关,或者是宣传工作上的片面性在一些群众中产生的误解。
地震谣言危害极大,它给人们造成的心理异常以及对社会经济建设的影响往往是十分严重的。
对于地震谣言,首先要调查研究其来源,弄清事实真相,掌握传播方式或途径、规模、涉及范围、社会影响等情况。把握政策性,向群众说明真相,消除后患,并通过组织和广泛科学的宣传,采取积极措施,迅速平息谣言,以保障社会安定和经济建设正常发展。

第7题:

什么是工业油气流标准,它是怎么制定的?


正确答案: ⑴工业油、气流标准是指现阶段具有实际开发价值的单井每日最低油、气产量标准;
⑵工业油、气流标准是根据国家的政治、经济政策、工业技术水平,油气田所处的地理位置等条件综合考虑制定的。

第8题:

东风4b型内燃机车牵引力是如何传递的?


正确答案: 钢轨—轮对—轴箱—轴箱拉杆—转向架构架—牵引杆—车体—车钩—车辆

第9题:

内燃机车牵引力受()能量转换部分工作能力的限制。

  • A、柴油机牵引力
  • B、传动装置牵引力
  • C、粘着牵引力
  • D、挽钩牵引力

正确答案:A,B,C

第10题:

什么是内燃机车的牵引力?它是怎么产生的?


正确答案: 内燃机车牵引力是使列车沿着轨道发生运动的外力。燃料油的化学能经柴油机转化为机械能,通过传动装置转化为机车动轴上的内机械功,依靠轮轨间的粘着作用转变为牵引力外功。