客、货车转换阀置于“客车位”时,使客、货车转换阀柱塞尾端与()相通,总风遮断阀处于长期开放状态。

题目
单选题
客、货车转换阀置于“客车位”时,使客、货车转换阀柱塞尾端与()相通,总风遮断阀处于长期开放状态。
A

管8

B

8A

C

大气

D

管7

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第1题:

客、货车转换阀的客车位时与中继阀的遮断阀作用有什么关系?


正确答案: 由于客货车转换阀在客车位,遮断阀管8始终通大气,而不受自阀位置的限制,遮断阀呈开启位。制动管漏泄时经中继阀随时可以补充。这样就保证了列车在制动后,可实现阶段缓解作用.

第2题:

客、货车转换阀的货车位时与中继阀的遮断阀作用有什么关系?


正确答案: .自阀在过充位、运转位、缓解柱塞打开管8a通大气的通路,遮断阀管8的压力空气经客货车转换阀通8a,排向大气。遮断阀右侧总风缸压力空气推遮断阀,压缩弹簧,打开遮断阀口,遮断阀呈开启位。此时可根据需要随时向制动管补风。
当自阀手把置于3-6位时,自阀缓解柱塞将总风缸压力空气,经客货车转换阀送到遮断阀套左侧(因阀套面积大于遮断阀面积,再加上弹簧压力),使遮断阀处于关闭状态。此时中继阀的供气阀在开启状态,制动管也得不到补风,因此制动管失去阶段增压作用,列车只能实现一次缓解。

第3题:

客、货车转换阀手柄置于“货车位”时,总风遮断阀的开启或关闭由()的动作控制。


参考答案:缓解柱塞阀

第4题:

当客货车转换阀在客车位时,总风遮断阀呈()状态。


正确答案:开放

第5题:

客、货车转换阀置于“客车位”时,使客、货车转换阀柱塞尾端与()相通,总风遮断阀处于长期开放状态。

  • A、管8
  • B、8A
  • C、大气
  • D、管7

正确答案:B

第6题:

客、货车转换阀在货车位沟通:()。

  • A、总风→遮断阀的通路
  • B、总风→列车管的通路
  • C、总风→工作风缸的通路

正确答案:A

第7题:

开启或关闭中继阀总风遮断阀的机构:()。

  • A、转换盖板
  • B、重联柱塞阀
  • C、缓解柱塞阀
  • D、客,货车转换阀

正确答案:D

第8题:

客、货车转换阀手柄置于“货车位”时,总风遮断阀的开启和关闭由()的动作控制

  • A、单阀
  • B、重联柱塞阀
  • C、缓解柱塞阀
  • D、自阀

正确答案:C

第9题:

JZ-7型空气制动机自阀客货车转换阀手柄置于客车位时,总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。


正确答案:错误

第10题:

自阀上的客货车转换阀置客车位时,中继阀的总风遮断阀不受自阀缓解柱塞阀控制。


正确答案:正确

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