运行中司机将电空制动控制器手把由过充位移至运转位后,列车管内的过充压力经()缓慢排入大气。

题目
单选题
运行中司机将电空制动控制器手把由过充位移至运转位后,列车管内的过充压力经()缓慢排入大气。
A

过充风缸

B

过充电空阀

C

中继阀

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第1题:

DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。

A、过充风缸上缩孔

B、排风2电空阀

C、中继阀排风口

D、空气制动阀


参考答案:A

第2题:

自阀手把由过充位移至运转位后各处过充压力是如何消除的?


正确答案:过充风缸内的压力空气由风缸本身∮0.5MM的小孔缓慢排出;工作风缸,降压风缸和紧急风缸内的过充压力由分配阀逆流至制动管消除;制动管的过充压力由中继阀的排风口消除。

第3题:

电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气由()排向大气。

A、过充风缸上缩孔

B、排风2电空阀

C、中继阀排风口‘


参考答案:A

第4题:

电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,列车管过充压力是经()排出。

  • A、中继阀
  • B、过充风缸
  • C、过充电空阀
  • D、制动电空阀

正确答案:A

第5题:

电空制动控制器由过充位回到运转位后,制动管过充压力是经()排出。

  • A、中继阀
  • B、过充风缸
  • C、过充电空阀
  • D、制动电空阀

正确答案:B

第6题:

电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,过充风缸过充压力的消除是依靠()实现的。

  • A、制动管的泄漏
  • B、过充风缸的缓慢排风
  • C、缓解电空阀的得电
  • D、排风电空阀的得电

正确答案:B

第7题:

电空控制器由过充位移运转位时,过充风缸压力空气由()排向大气。

  • A、过充风缸上的缩孔
  • B、排2电空阀
  • C、中继阀排风口
  • D、过充电空阀

正确答案:A

第8题:

当电空制动控制器手把在“过充位”时,过充电空阀得电,可使制动管的充气压力高出定压()kPa。


参考答案:30-40

第9题:

电空制动控制器手把在运转位,空气制动阀在()位时,排风1电空阀才会得电吸合

  • A、过充位
  • B、运转位
  • C、紧急位
  • D、制动位

正确答案:B

第10题:

电空制动控制器手柄从过充位称至运转位后,列车管的过充压力最终将由()

  • A、中继阀排大气
  • B、过充风缸排大气
  • C、257排大气
  • D、制动缸排大气

正确答案:A

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