问答题常用制动后再施行紧急制动时，机车为何不起紧急制动作用（JZ-7型）？

第1题：

自阀手柄在制动区，机车起紧急制动作用是什么原因（JZ-7型）？

第2题：

CRH380A型动车组单独关闭紧急阀（红色）后，会出现（）

• A、常用制动正常，只是不起紧急制动
• B、紧急制动正常，只是不起常用制动
• C、常用的紧急制动都不正常
• D、常用制动和紧急制动都正常

第3题：

第4题：

JZ-7型制动机自阀手柄在制动区，而机车起紧急制动作用，试分析其原因。

第5题：

JZ-7型分配阀紧急放风阀第一，第二缩口风堵装错位置，则常用制动时会起紧急制动作用。

第6题：

JZ-7型制动机的自阀手柄移至制动区，而机车起紧急制动作用的原因有哪些？

第7题：

常用制动后，再施行紧急制动时列车为何不起紧急制动作用？

第8题：

103型制动机在施行常用制动后可直接转人紧急制动。

第9题：

自阀常用制动后再施行紧急制动时，机车为何起不到紧急制动作用？

第10题：

JZ-7型空气制动机自阀紧急制动后，常用限压阀呈正常状态。