机车无动力回送时,制动机使用中应注意什么?

题目
问答题
机车无动力回送时,制动机使用中应注意什么?
参考答案和解析
正确答案: 操纵端司机室内自阀手柄及非操纵端单阀手柄均应取出,操纵端单阀手柄可置于运转位;客货车转换阀手柄置于货车位;分配阀、作用阀、制动缸及无动力回送装置塞门均开放;中继阀制动管塞门关闭;常用限压阀调为250kpa。
解析: 暂无解析
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

DK-1制动机中,无动力回送装置的作用是机车无动力编入列车回送时,使机车能与其他车辆一样地产生制动和缓解作用。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

在机车无动力回送时,应打开塞门112。


正确答案:错误

第3题:

机车无动力装置用于机车无动力回送()时,由本务机车经()、机车无动力装置向无动力机车总风缸充风,以备无动力机车制动时使用。


参考答案:作为车辆被牵引;列车管

第4题:

机车无动力回送时,应开放无动力回送装置塞门。


正确答案:正确

第5题:

机车无动力回送时,制动机使用中应注意什么?


正确答案:两端自阀及非操纵端单阀手柄均应取出,操纵端单阀手柄可置于运转位;两端客货转换阀手柄置于货车位;分配阀、作用阀、制动缸及无动力回送塞门均开放;常用限压阀调为250kpa。

第6题:

内燃、电力机车无动力回送时,按机车制动机无动力回送要求,制动缸勾贝行程调整到标准的()。

  • A、最大值
  • B、最小值
  • C、中间值

正确答案:A

第7题:

无动力回送机车,为什么要全部拔除牵引电动机的电刷?


正确答案: 正常运用中的电机,换向器表面生成一层棕褐色的薄膜,这层金属氧化膜,能够改善电机的换向性能,减小电刷与换向器之间的摩擦。
而无动力回送的机车,电机没有电流,换向器表面不具各生长氧化膜的条件。不拔除电刷,换向器表面原有的膜层就会被磨掉,致使机车投入运行后,因膜层消失而换向恶化。将电刷拔掉后,除可保护换向器表面氧化膜,减少电刷不必要的磨耗外。还可以防止由于电器误动作而烧损牵引电机。

第8题:

电力机车无动力回送时,应全部拔掉牵引电机的()。


参考答案:电刷

第9题:

JZ-7型制动机在机车无动力回送时应作哪些处理?


正确答案: (1)无动力机车在两司机室自阀手把位置应置于取出位,二位阀手柄置于货车位。
(2)将分配阀,作用阀,制动缸塞门开通。
(3)将中继阀制动管塞门关闭.
(4)无动力装置开通.
(5)常用限压阀调整为200Kpa

第10题:

机车无动力回送时,应对制动机做哪些处理?


正确答案: (1)空气制动阀手柄置于运转位或取出。
(2)关断两节机车的列车管塞门115,并开放分配阀缓解塞门156及无动力回送塞门155。
(3)两节机车分配阀低压安全阀的整定值调整为180~200kPa。
(4)两节机车的重联转换阀93与本务机车相同。
(5)关断两节机车的总风缸塞门112。