柴油机的万有特性是根据各种转速下的()特性绘制的。

题目
填空题
柴油机的万有特性是根据各种转速下的()特性绘制的。
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第1题:

柴油机转速保持不变,其它性能指标和参数随负荷的变化关系叫()。

  • A、速度特性
  • B、负荷特性
  • C、油耗特性
  • D、万有特性

正确答案:B

第2题:

评价柴油机多种转速和各种负荷下的经济特性的柴油机特性叫()。

  • A、负荷特性
  • B、转速特性
  • C、万有特性
  • D、工作特性

正确答案:C

第3题:

限制柴油机在各种转速下的最大有效功率,使柴油机的机械负荷和热负荷不超出为保证它可靠工作而规定的允许范围称(),是()的一种。

A、等转矩限制特性/推进特性

C、限制特性/负荷特性

B、额定外特性/速度特性

D、限制特性/速度特性


参考答案:D

第4题:

什么是发动机的万有特性?汽油机、柴油机的万有特性各有什么特点?


正确答案: 负荷特性、速度特性只能表示某一油量控制机构位置固定或某一转速时,发动机参数见的变化规律,而对于工况变化范围大的发动机要分析各种工况下的性能,就需要在一张图上全面表示出发动机性能的特性曲线,这种能够表达发动机多参数的特性称万有特性
汽油机的万有特性:
(1)最低耗油率高,并且经济区域偏小
(2)等耗油率曲线在低速区向大负荷收敛,这说明汽油机在低速、低负荷的耗油率随负荷的减小而急剧增大,在实际使用中,应尽量避免出现这种情况
(3)汽油机的等功率线随转速升高而斜穿等耗油率线,转速越高越废油。
因此,在实际使用中当汽车等功率运行时,驾驶人应尽量使用高速挡,以便节油
柴油机的万有特性:
(1)最低耗油率偏低,并且经济区域较宽
(2)等耗油率曲线在高、低速均不收敛,变化较平坦
(3)相对汽车变速工况的适应性好

第5题:

柴油机在各种转速下允许达到的(),在不同的工作条件下,分别由超负荷速度特性、全负荷速度特性、等转矩限制特性与等排气温度限制特性加以限制。

  • A、最大功率
  • B、最小功率
  • C、最高转速
  • D、最低转速

正确答案:A

第6题:

柴油机在某一固定转速下,其主要性能指标及参数随负荷变化的关系,称为()。

  • A、负荷特性
  • B、速度特性
  • C、万有特性
  • D、综合特性

正确答案:A

第7题:

用来评价柴油机在多种转速和各种负荷下的经济性的柴油机特性是()。

  • A、负荷特性
  • B、转速特性
  • C、万有特性
  • D、工作特性

正确答案:C

第8题:

限制柴油机在各种转速下允许持续运转发出的功率,使柴油机的机械负荷和热负荷均不超出其可靠工作的允许范围,这种特性称为柴油机的()。

  • A、限制特性
  • B、调速特性
  • C、负荷特性
  • D、速度特性

正确答案:A

第9题:

柴油机的万有特性是根据各种转速下的()特性绘制的。


正确答案:负荷

第10题:

什么是万有特性,说明汽油机和柴油机万有特性的区别及其对使用的指导意义。


正确答案: 万有特性是由多个转速下的负荷特性与全负荷速度特性组合成的多参数特性曲线,含以转速为横坐标,扭矩为纵坐标的等功率及等油耗曲线族。
一般汽油机的万有特性的最经济区所包含的转速范围广;而柴油机的万有特性的最经济区所对应的转速范围狭窄,而对应的扭矩则范围较宽,故汽油机适应转速变化范围大的机械作动力,而柴油机适应负荷变化大的机械作动力。

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