受电弓滑板更换标准是什么？

第1题：

关于TSG3-630／25型受电弓保养维护及存放，（）的叙述是错误的。

• A、拆除受电弓框架前，必须将上框架勾在支架上，方能拆除传动部分风缸
• B、分解受电弓框架前，可以不必拆除升弓弹簧，能直接分解框架
• C、受电弓瓷瓶和拉杆清洁必须用带有酒精或干净汽油的白布擦抹
• D、检查粉末冶金滑板的磨损极限过限后应及时更换，以免损伤滑板和造成弓头刮伤

第2题：

当受电弓碳滑板出现哪些情况时，必须进行更换？

第3题：

第4题：

更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项？

第5题：

CRH380AL动车组更换受电弓弓头时不需要拆卸的部件是（）

• A、碳滑板
• B、碳滑板风管
• C、支架风管
• D、支架软连线

第6题：

目视检查受电弓碳滑板外观状态良好，当受电弓碳滑板出现下列情况，必须更换：正常磨耗到限（碳条残高小于（））或两条滑板剩余厚度差超过3mm。

• A、4mm
• B、5mm
• C、6mm
• D、7mm

第7题：

受电弓碳滑板更换的条件是碳条磨耗后的高度应小于（）或滑板总高度不超过（）。

第8题：

第9题：

检修CRH2C型动车组受电弓时如只需更换1条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过1mm，否则应同时更换前后滑板。

第10题：

受电弓滑板机构由滑板、支架组成。