DF4B型机车电阻制动采用()控制。

题目
填空题
DF4B型机车电阻制动采用()控制。
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相似问题和答案

第1题:

SS8型电力机车采用加馈电阻制动。


正确答案:正确

第2题:

东风8B型内燃机车采用加馈电阻制动为提高机车在低速的制动力。


正确答案:错误

第3题:

东风4B型机车电阻制动采用电阻恒流控制,即柴油机转速一定时,制动电流随机车速度变化而变化。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

HXD3型机车动力制动采用的是()方式。

  • A、再生制动
  • B、电阻制动
  • C、电阻与再生并存

正确答案:A

第5题:

东风8B型内燃机车采用微机控制系统,具有全功率()功能的电阻制动装置。


正确答案:自负荷

第6题:

SS8型电力机车制动电阻的冷却采用独立风道通风冷却。


正确答案:正确

第7题:

HXD3型电力机车机械制动采用()制动。

  • A、铁闸
  • B、盘型
  • C、轮盘
  • D、电阻

正确答案:B

第8题:

DF4B型内燃机车手制动机的制动倍率是1227。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

DF4B型内燃机车水阻试验前,如何测量电气部分的绝缘电阻和进行耐压试验?


正确答案: 测量绝缘电阻为:
(1)按高、低压系统分别短路电器柜上有关接线柱。
(2)闭合全部自动开关。各熔断器均处于完好状态。
(3)断开24V及12V电源。
(4)断开接地开关DK,断开蓄电池闸刀开关XK照及照明开关ZMK。高压回路用1000V、低压回路用550V兆欧表测量。高压回路对地、高压回路对低压回路均不应低于0.6Ω,低压回路对地不应低于0.25Ω。
进行耐压试验为:电气部分绝缘电阻测量合格后,方可进行耐压试验(条件与测量绝缘电阻相同,用工频交流电机进行试验)。高压回路对地、对低压控制回路、对辅助回路耐压1200V持续一分钟,低压控制回路、辅助回路对地面耐压800V持续一分钟,均不应有击穿,闪烁等现象发生,测量完毕后,拆除各短接线,恢复各电气线路。
进行绝缘电阻测量和耐压试验时,应拔出各半导体器件插头,其它未包括在内的电子元件各极应可靠短路。

第10题:

韶山7E型机车制动机采用了逻辑控制装置DKL,取代了原有DK-1型机车制动机上的中间继电器、阻流二极管、压敏电阻,使原有的制动机()逻辑改为软件逻辑控制。


正确答案:有触点