SS4B型电力机车一般出现哪些故障时,主断路器会自动跳闸?

题目
问答题
SS4B型电力机车一般出现哪些故障时,主断路器会自动跳闸?
参考答案和解析
正确答案: 主电路接地、辅助电路接地、辅助电路过流、原边过流、牵引绕组副边过流、电机(牵引、制动)过流、欠压保护动作、机车有负荷使用紧急制动或自停放风、电子微机柜封锁保护动作
解析: 暂无解析
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第1题:

当母线发生故障后()。

  • A、可直接对母线强送电
  • B、一般不允许用主变断路器向故障母线试送电
  • C、用主变断路器向母线充电时,变压器中性点一般不接地
  • D、充电时,母差保护应退出跳闸

正确答案:B

第2题:

SS4型电力机车大修时,TDZlA-10/25型主断路器应符合哪些要求?


正确答案:大修后须符合:
(1)灭弧室动、静触头及弹簧、接触管更新,主触头预压力行程为l0~12mm;
(2)隔离开关、动触指、刀杆、弹簧装置及钢珠更新.接触位置正确;
(3)非线性电阻、接触片及干燥剂更新;
(4)主阀更新,启动阀性能须符合图纸要求;
(5)传动风缸活塞、套筒、十字头无裂纹、变形,胀圈更新;
(6)分、合闸线圈更新;
(7)控制轴、传动齿轮、轴承、辅助开关、导线及插座更新;
(8)瓷瓶光洁,无裂纹、缺损及烧痕;
(9)各密封件更新,储气缸无渗油、变形和机械损伤,其强度性能须符合试验规定;
(10)组装后其性能和绝缘介电强度须符合试验规定。

第3题:

SS7E型电力机车(小号车)微机显示屏显示“2架励磁过流”且主断路器跳闸时,经检查确认5位牵引电机故障。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

SS4B电力机车高压试验将591QS置自起位试验时,合主断路器后,约()后劈相机自动起动。

  • A、1S
  • B、2S
  • C、3S

正确答案:A

第5题:

当电路出现漏电时断路器会自动跳闸切断电源。


正确答案:错误

第6题:

电力机车发生较严重的故障时一般通过跳主断路器来切断故障电路。


正确答案:正确

第7题:

指示断路器位置的红、绿灯不亮,对运行有()影响。

  • A、不能正确反映断路器的跳、合闸位置,故障时易造成误判断
  • B、如果是跳闸回路故障,当发生事故时,断路器不能及时跳闸,会扩大事故
  • C、如果是合闸回路故障,会使断路器事故跳闸后不能自动重合闸或自投失败
  • D、跳、合闸回路故障均不能进行正常操作

正确答案:A,B,C,D

第8题:

指示断路器位置的红、绿灯不亮会对运行造成以下危害()。

不能正确反映断路器的跳、合闸位置,故障时易造成误判断;当发生事故时,断路器不能及时跳闸,会扩大事故;如果是合闸回路故障,会使断路器事故跳闸后不能自动重合或自投失败;跳、合闸回路故障均不能进行正常操作

答案:A,C,D
解析:

第9题:

SS3B型电力机车能够引起机车主断路器跳闸的原因有哪些?


正确答案:原因有:主变压器原边过流,次边短路,主接地,辅接地,零压,牵引电机过流,电子柜(环线保护,窜车,开关电源中断)动作,辅机二次保护动作,运行中副司机使用紧急制动按钮停车

第10题:

SS4B型电力机车主断路器合闸控制电路中各联锁起什么作用?主断路器合闸控制电路中各联锁起什么作用?


正确答案: (1)568KA正联锁→零位得电中间继电器,当全车所有司机控制器处于零位时,568KA得电动作,常开联锁闭合,保证主断路器合闸时不带负载。
(2)490KA反联锁一主断路器保护中间继电器,490KA线圈受保护电器及微机保护分闸544-号线控制,只要保护电器未解锁或微机保护未解除合闸不能进行,防止故障未解除反复进行合闸操作,烧损合闸线圈4QFN。,
(3)539KT正联锁一主断控制延时继电器,它受恢复中间继电器562KA常闭联锁
控制,合闸前531→562KA常闭合联锁→539KT线圈→400,539KT得电动作。合闸时,562KA得电动作,562KA常闭联锁,使539KT失电。539KT常开延时ls断开,使主接地继电器97KER和98KER恢复线圈得电时间为1s,防止长时间通电烧损。
(4)567KA反联锁一劈相机中间继电器,操作劈相机前567KA处于失电状态,其常闭联锁接通了合闸电路,以免过无电区后,由于司机没有关闭“劈相机”按键,防止劈相机处于单相起动发生堵转。
(5)4QF联锁——主断路器分闸联锁分闸位时闭合。主断路器必须在分闸位合闸才能进行。防止主断路器处于中间位时合闸不到位或主断路器已在合闸位反复进行合闸操作烧损合闸线圈。
(6)4KF联锁——主断路器储风缸压力开关,储风缸风压需达450kpa闭合。保证主断路器工作的最低风压,合闸和分闸动作干脆,防止风压过低主断路器动作不到位或动作迟缓烧损隔离开关。

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