空气操纵时位制动管的充排风仍由()完成。

题目
单选题
空气操纵时位制动管的充排风仍由()完成。
A

制动电空阀

B

排风2电空阀

C

中继阀

D

紧急放风阀

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第1题:

空气操纵时位制动管的充排风仍由()完成。

  • A、制动电空阀
  • B、排风2电空阀
  • C、中继阀
  • D、紧急放风阀

正确答案:C

第2题:

空气位操纵,通过()的压力空气给均衡风缸充风。

  • A、缓解电空阀
  • B、作用管动管
  • C、小闸的调压阀管
  • D、制动管

正确答案:C

第3题:

空气位操纵时,均衡风缸的充排风将直接由()完成的。

  • A、制动电空阀;
  • B、缓解和制动电空阀;
  • C、空气制动阀;
  • D、电空制动阀。

正确答案:C

第4题:

电空位操纵空气制动阀在制动位时,空气制动阀将直接向()充风

  • A、工作风缸
  • B、制动缸
  • C、容积室
  • D、制动管

正确答案:C

第5题:

JZ—7型空气制动机非操纵端自阀手柄误至运转位,操纵端自阀施行制动时,均衡风缸减压正常,但制动管压力下降,操纵端中继阀排风口排风不止。


正确答案:正确

第6题:

电空位操纵时,空气制动阀置“制动”位,调压阀管的压力空气可通过()柱塞凹槽和()柱塞凹槽给作用管充风


正确答案:作用;转换

第7题:

空气位,制动管的排风是由()完成的。

  • A、制动电空阀;
  • B、排风2电空阀;
  • C、中继阀;
  • D、空气制动阀

正确答案:C

第8题:

空气位操纵时,空气制动阀缓解位,均衡风缸不充风的原因是什么,如何处理?


正确答案: 原因:(1)空气制动阀上的电空转换键转换不到位(2)隔离二级管264V击穿(3)制动电空阀257YV故障。
处理:(1)扳动电空转换键往复转换数次,确认位置正常即可操纵;(2)检查重联电空阀259YV,如得电,可断开821线--800线维持运行;(3)153转换塞门末转至空气位,将153塞门扳至空气位,消除257YV对风路的影响。

第9题:

空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,作用管的排风将由()完成。

  • A、作用管通大气的通道
  • B、排风1电空阀
  • C、排风2电空阀
  • D、制动管通大气的通道

正确答案:A

第10题:

SS4改型电力机车空气位操纵时,二极管264V击穿,则空气制动阀在缓解位时,均衡风缸不能充风。


正确答案:正确

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