轮心与车轴的组装采用热套方法。

题目
判断题
轮心与车轴的组装采用热套方法。
A

B

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

车轴和轮心热装后,要用扭转试验检查其装配质量()

此题为判断题(对,错)。


答案:错

第2题:

轮心和车轴的组装,国外采用热套装工艺比较普遍,我国近来常采用()工艺。


正确答案:注油 压装

第3题:

齿轮罩在向机座上组装时,还要检测车轴处油封挡圈的外侧面与轮心端面的间隙不能小于()mm。


参考答案:3

第4题:

以新制车轮与旧车轴组装的轮对的修程是换轮。


正确答案:正确

第5题:

轮心组装采用()工艺。

  • A、冷装
  • B、热装
  • C、常温
  • D、压装

正确答案:B

第6题:

轮箍与轮心的组装一般采用冷压装方法。


正确答案:错误

第7题:

由于韶山8电力机车车轴的水平定位困难较大,采用()工艺组装轮对。

  • A、液化
  • B、轮心冷装
  • C、轮心热套
  • D、轮毂热装

正确答案:A

第8题:

轴承内套组装时必须与车轴轴颈尺寸进行选配,以满足机车不同修程对()的要求。


参考答案:过盈量

第9题:

()热装后,要用反压试验检查其装配质量。

  • A、车钩
  • B、车轴
  • C、车架
  • D、轮心

正确答案:B,D

第10题:

设定SS4改机车轮对中 ①轮心 ②车轴 ③大齿轮 ④轮箍 下列轮对组装顺序正确的是()

  • A、①②③④
  • B、②①③④
  • C、③①②④
  • D、④①②③

正确答案:C

更多相关问题