有人看守
缓解
制动
第1题：
分部运行前，司机须使列车保持制动保压状态，采取好防溜措施后（拧紧两端车辆的人力制动机，当区间停留线路的坡度超过（）时，还应在下坡方向端放置防溜铁鞋），方准提开车钩
第2题：
《担当救援作业提示卡》机车担当救援任务，进入封锁区间及牵引列车返回车站，应使LKJ进入（）工作状态，按调车控制模式运行。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
《区间请求救援作业提示卡》做好列车防溜，如遇自动制动机故障，（）列车司机应通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动；其他列车司机应立即采取安全措施。
第5题：
《区间请求救援作业提示卡》防护用品放置距离，已知救援列车开来方向时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不少于（）m处放置响墩或火炬进行防护。
第6题：
《区间请求救援作业提示卡》做好列车防溜，在机车运行方向的左边第二轮对放置（）止轮器防溜。
第7题：
《区间请求救援作业提示卡》做好列车防溜，必须使列车保持（）状态。
第8题：
《区间请求救援作业提示卡》汇报要点：停车原因、停车（）、是否妨碍邻线、电力机车能否从前方救援、是否双管供风、直供电列车、能否维持供电）。
第9题：
风险项点：三是制动机试验结束后，应按列车防溜相关规定进行车列防溜，使车列保持（）状态。
第10题：
列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定：列车在区间超过（）上坡道的线路上遇后部车辆分离时，本列不得连挂，司机报告列车调度员请求救援，并按规定对分离车辆进行防溜、防护。