DK-1型电空制动机缓解电空阀得电时,开通了()至均衡风缸的风路。

题目
填空题
DK-1型电空制动机缓解电空阀得电时,开通了()至均衡风缸的风路。
参考答案和解析
正确答案: 调压阀
解析: 暂无解析
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第1题:

DK-1制动机,缓解电空阀失电257电空阀得电时,沟通的风路应是()。

A、调压阀管与均衡风缸

B、均衡风缸通初制风缸

C、均衡风缸和大气

D、均衡风缸和制动管


参考答案:B

第2题:

DK-1制动机,重联电空阀得电后沟通的风路应是()。

A、总风缸与作用管

B、均衡风缸管与调压阀管

C、制动管与均衡风缸管

D、制动管与作用管


参考答案:C

第3题:

DK-1型制动机的重联电空阀输入口接列车管,输出口接均衡风缸管,排气口被堵。当其得电时,连通均衡风缸与列车管之间的气路,以实现()自锁;而其失电时,则切断该气路。


参考答案:中继阀

第4题:

DK-1型制动机电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因之一是()。

A.过充电空阀故障

B.排风1电空阀故障

C.缓解电空阀故障

D.过充风缸漏风


答案:C

第5题:

SS7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位,大闸“紧急”位时,均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气,均衡风缸压力速排至零。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第6题:

DK-1制动机,电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因之一有()。

A、缓解电空阀故障

B、压力开关209故障

C、制动电空阀故障

D、重联电空阀故障


参考答案:C

第7题:

DK-1制动机,259重联电空阀得电后沟通的风路是()管与均衡风缸管之间的通路。


参考答案:制动管

第8题:

DK-1型制动机的重联电空阀得电时,连通总风经调压阀55向()充风的气路,并使用其得到定压,以实现列车管的正常充风;而其失电时,则连通均衡风缸与初制风缸、制动电空阀输出口的气路。


参考答案:均衡风缸

第9题:

DK-1制动机,电空位若缓解电空阀因故不能动作,则电空制动控制器在运转位时均衡风缸无法充风。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第10题:

韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,大闸在制动后的“中立”位时,均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气。


正确答案:错误

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