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说明SSB机车主司机控制器的机械联锁要求。

题目
问答题
说明SSB机车主司机控制器的机械联锁要求。
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相似问题和答案

第1题：

S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用,当调速控制推杆在()。


参考答案：“0”

第2题：

说明司机控制器和换向手柄和调速手轮之间有哪些联锁要求？


正确答案: （1）手柄在“0”位时，手轮被锁在“0”位不能动作；
（2）手柄在“前”或“后”位时，手轮可在“牵引”区域转动；
（3）手柄在“制”位时，手轮可在“制动”区域转动；
（4）手轮在“0”位时，手柄可在“0”、“前”、“后”、“制”各位间任意转动；
（5）手轮在“牵引”区域时，手柄被锁在“前”位或“后”位；
（6）手轮在“制动”区域时，手柄被锁在“制”位。

第3题：

为了防止误操作,司机控制器在两手柄之间设有()。

A、机械联锁

B、定位装置

C、电气联锁


参考答案：A

第4题：

试述司机控制器的机械联锁要求？


正确答案: 机械联锁要求
换向手柄在0位时，调速手轮被锁住。
换向手柄在前、后位时，调速手轮可转向牵引区域。
制动手柄在制位时，调速手轮可转向制动区域。
调速手轮在0位时，换向手柄可转向前、后、制位。
调速手轮在牵引区域时，换向手柄只能在前、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ位间移动，或被锁在后位。
调速手轮在制动区域时，换向手柄被锁在制位。

第5题：

说明SSB机车主司机控制器的机械联锁要求。


正确答案:为了防止司机可能产生的误操作，确保机车设备安全，在主司机控制器两手柄间设置的机械联锁关系为：换向手柄在“0”位，调速手柄被锁在“0”位；换向手柄在“前"、“后”、“制"位，调速手柄可以离开“0”位移至其他位，调速手柄一旦离开“0”位，换向手柄被锁住；调速手柄在“0”位，换向手柄可在“后”“0”、“制”、“前”各位间移动，但不能移向“Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ”位；调速手柄在牵引“7-10”位时，换向手柄可以由“前”位移向“Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ”位；换向手柄在“Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ”位，调速手柄可在牵引“7—10”级位间移动，但不能移向“7”位以下。

第6题：

简述SS4型电力机车上S640F型司机控制器机械联锁质量标准。


正确答案: SS4型电力机车上S640F型司机控制器机械联锁质量标准：
（1）手柄在“0”位时．手轮被锁在“0”位：
（2）手柄在“前”或“后”位时，手轮只可转向“牵引”区域；
（3）手柄在“制”位时，手轮只可转向“制动”区域：
（4）手轮在“0”位时，手柄只可移向“前”、“后”、“制”位：
（5）手轮在“牵引”区域时，手柄只能在“前”、“I”、“Ⅱ”、“Ⅲ”位间移动，或被锁在“后”位.
（6）手轮在“制动”区域时，手柄被锁在“制”位。

第7题：

为了防止司机误操作，S640E型司机控制器在调速控制推杆和换向手柄之间设有机械联锁装置。


正确答案:正确

第8题：

机车的启动和调速由司机控制器控制。SS7E型电力机车的司机控制器有换向手柄和(),为防止误操作设有机械联锁装置。


参考答案：调速手柄推杆

第9题：

司机控制器手柄与调速手轮之间为什么要设置机械联锁？


正确答案: 机车的起动和调速由司机控制器控制。司机控制器有换向手柄和调速手轮，为防止误操作设有机械联锁装置。
机械联锁的作用是：保证换向手柄在“0”位时，调速手轮在“0”锁住；而调速手轮在“0”位时，换向手柄才能选择“前、制、后”各位操作；当换向手柄在“前、制、后”位时，调速手轮可以在牵引区或制动区转换；调速手轮在牵引区时，换向手柄只可以从“前”位向Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ位时，调速手轮无法回“0”。

第10题：

说明SS3B机车主司机控制器机械联锁要求？


正确答案: 为了防止死机可能产生的误操作，确保机车安全，在主司机控制器两手抦间设置的机械联锁关系为：换向手柄在O位时，调速手柄贝锁在O位，换向手柄在前、后、制位，调速手柄可以离开O位移至其他位，调速手柄一旦离开O位，换向手柄被锁住，调速手柄在O位，换向手柄可在“后”、“O”、制、前、各位间移动，但不能移向Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ位，调速手柄在牵引“7-10”位时，换向手抦可以由“前”位移向Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ位；换向手柄在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ位，调速手柄可在牵引7—10级位间移动，但不能移向“7”位一下。

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