原边绕组
轴端接地装置
车轮
轨道
第1题：
韶山3型电力机车两台受电弓通过车顶母线并联，受电弓和车顶母线都用（）高压绝缘子支撑。
第2题：
避雷器F1和F2属于车顶避雷器，分别并联于（）和（）之间，可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压，保护车顶和车内的高压电器。
第3题：
A.受电弓
B.主断路器
C.网压
D.压缩机
第4题：
HXD2B电力机车由受电弓、真空主断路器（）、主变压器、IGBT四象限整流逆变装置、交流异步电机等组成的主电路系统。
第5题：
HXD1电力机车当受电弓到（）前的高压设备故障时，可以通过高压隔离开关进行相关的隔离操作。
第6题：
主断路器连接于受电弓及主变压器原边绕组之间，安装在机车车顶中部，它是交流电力机车电源的（）和机车的总保护。
第7题：
SS4改型电力机车主电路的能量传递顺序是从接触网25KV工频交流供电，经由（）转换为可调节的直（脉）流电压。
第8题：
A.避雷器
B.高压隔离开关
C.高压电压互感器
D.高压电流互感器
第9题：
SS7E型电力机车上的高压电器是指主电路、辅助电路中所使用的电器，如受电弓、主断路器、位置转换开关、接触器等。
第10题：
HXD2B电力机车主断路器或受电弓扳键开关故障时，可以使用辅助显示屏DDU上的备用升弓或合主断路器模式。