对
错
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
主断路器连接于受电弓及主变压器原边绕组之间，安装在机车车顶中部，它是交流电力机车电源的（）和机车的总保护。
第3题：
A.主断路器
B.主变压器原边绕组
C.主变压器次边绕组
D.主变压器
第4题：
避雷器F1和F2属于车顶避雷器，分别并联于（）和（）之间，可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压，保护车顶和车内的高压电器。
第5题：
避雷器F3属于车内避雷器，并联于（）和（）之间，它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压，避免对机车内部的控制电器产生过电压侵害。
第6题：
A.箱体过热
B.闪络
C.短路
D.开路
第7题：
HXD3D型电力机车压力继电器和布赫继电器用于主变压器压力监测。当主变压器发生过压故障时，压力继电器KP62动作，其信号送入机车控制系统中，由控制系统发出分主断路器指令，并进行故障显示；主变压器内部由于（）等故障会导致布赫继电器KP44动作，其产生第一级报警时，微机显示屏上将有信息提示，当其产生第二级报警时，机车控制系统将断开主断路器。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
SS4型电力机车避雷器F接于主断路器主触头（），主要用于防止操作过电压和防护雷击过电压。
第10题：
避雷器F接于主断路器主触头（），主要用于防止操作过电压和防护雷击过电压。