列车运行中,遇接触网临时停电或异常时,必须采取()。

题目
单选题
列车运行中,遇接触网临时停电或异常时,必须采取()。
A

常用制动停车

B

紧急停车措施

C

电空联合制动停车

D

打逆电停车

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第1题:

电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,机车受电弓或车顶无异常时,向()询问接触网的供电状态,若接触网无电,按规定做好防护、防溜。

  • A、车站值班员
  • B、电力调度员
  • C、列车调度员
  • D、变电所

正确答案:A

第2题:

列车运行中,遇接触网临时停电或异常时,必须采取()。

  • A、常用制动停车
  • B、紧急停车措施
  • C、电空联合制动停车
  • D、打逆电停车

正确答案:B

第3题:

《操规》规定:运行途中遇接触网临时停电时,司机要迅速断开主断路器、降下受电弓并()。


参考答案:就地停车

第4题:

电力机车运行遇接触网临时停电或异常时有何要求?


正确答案:司机要迅速断开主断路器、降下受电弓,立即采取停车措施,检查弓网状态。装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,确认机车绝缘装置故障或绝缘不良时,不得盲目升弓。

第5题:

电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时,得到车站值班员接触网有电的通知时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,确认机车绝缘装置故障、绝缘不良或无法确认时,不得盲目()。

  • A、降弓
  • B、升弓
  • C、检测

正确答案:B

第6题:

列车在区间运行,接触网停电时的应急处理流程。


正确答案:(1)列车失去动力,网压显示为零,列车只有紧急照明。进站时利用列车惯性尽量维持列车进站停车,打开列车车门,施加停放制动,停车后报告行车调度员列车停留位置并询问原因。
(2)列车刚出站时立即停车报告行调,施加停放制动,广播安抚乘客,按行调指示执行。若停电时间较长,打开站台部分车门让乘客下车,并通知车站协助清客。
(3)如不能进站,报告行调利用惯性将列车停于平直区段,施加停放制动,广播安抚乘客。
(4)如停电时间超过45分钟或低于80伏时必须断开蓄电池,利用轨旁电话或手持电台(移动电话)和行调及相关人员联系。

第7题:

用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足4 m的燃烧物体时,应采取的措施为()。

  • A、接触网必须停电
  • B、可不停电
  • C、可不停电用水浇,但必须水流不向接触网方向喷射

正确答案:A

第8题:

电力机车和动车组运行中,遇接触网临时停电时,应立即使用最大减压量停车。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

电力机车在运行中,遇接触网临时停电或车顶电气设备故障需上车顶处理时应注意什么?


正确答案: 运行途中接触网临时停电时,应立即停车,做好防溜措施,并与电力调度员联系,问明情况。临时停电时,应视为接触网有电,严禁登上机车和车辆顶部进行作业。
电力机车在运行途中,车顶发生故障(如刮弓、瓷瓶爆炸、车顶有异物等),应立即停车,查明故障情况,并向电力调度员汇报,请求停电处理。当取得停电命令后,按规定的停电时间,升起无故障一端的受电弓,观察网压显示,确认无电后,挂好接地线,按规定断开钥匙开关,方可上车顶处理故障。

第10题:

电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,得到车站值班员接触网有电的通知时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,若绝缘值正常,()运行。

  • A、升前弓
  • B、升后弓
  • C、换弓
  • D、升双弓

正确答案:C

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