缩孔I
缩孔II
缩孔III
第1题：
常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上（）排向大气。
第2题：
紧急放风阀在充气缓解位时，开通的风路正确的是（）。
第3题：
A、缩孔I
B、缩孔II
C、缩孔Ⅲ
第4题：
紧急放风阀在充气位时，制动管向紧急室充风。
第5题：
紧急放风阀鞲鞴杆上部横向缩孔Ⅱ的大小控制着列车管向（）充风时间长短。
第6题：
自阀手把置于过充位或运转位时，列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到（）和紧急放风阀膜勾贝下方。
第7题：
自阀手柄由过充位移到运转位时，（）内的过充压力由紧急放风阀充气限制堵逆流到列车管消除。
第8题：
紧急阀充气缓解位时，限制向紧急室充风的缩孔为（）。
第9题：
紧急放风阀在紧急制动位时，紧急室的压力空气从缩孔Ⅰ向大气排出。
第10题：
自阀手柄由过充位移到运转位时，（）风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。