对
错
第1题：
紧急阀充气缓解位时，限制向紧急室充风的缩孔为（）。
第2题：
自阀手把置于过充位或运转位时，列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到（）和紧急放风阀膜勾贝下方。
第3题：
A、缩孔I
B、缩孔II
C、缩孔Ⅲ
第4题：
紧急放风阀在紧急制动位时，紧急室的压力空气从缩孔Ⅰ向大气排出。
第5题：
紧急放风阀在充气缓解位时，开通的风路正确的是（）。
第6题：
空气操纵时位制动管的充排风仍由（）完成。
第7题：
F-7型分配阀的紧急部，即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时，将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气，以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。
第8题：
制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的压力差控制紧急部放风阀的（）。
第9题：
紧急放风阀在紧急制动位时，开通的风路是（）。
第10题：
紧急放风阀在充气位时，制动管向紧急室充风。