电空转换扳钮在空气位时,制动电空阀257YV得电。

题目
判断题
电空转换扳钮在空气位时,制动电空阀257YV得电。
A

B

参考答案和解析
正确答案:
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第1题:

当空气制动阀由“电空位”转换至“空气位”时,转换柱塞压迫双断点微动开关,切断电空制动控制器电源,并使()电空阀得电。


正确答案:制动

第2题:

电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸内的压力空气由()排向大气。

  • A、中继阀
  • B、257YV制动电空阀
  • C、电动放风阀
  • D、紧急阀

正确答案:B

第3题:

DK-1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制()的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。


参考答案:均衡风缸

第4题:

空气位操纵时,则()。

  • A、258YV得电
  • B、257YV得电
  • C、256YV得电
  • D、所有电空阀失电

正确答案:B

第5题:

韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“重联”位时,制动电空阀257YV、中立电空阀253YV、重联电空阀259YV得电,其余各电空阀失电。


正确答案:正确

第6题:

电空转换扳钮在空气位时,制动电空阀257YV得电。


正确答案:正确

第7题:

电空制动控制器在中立位时,由于导线N807得电故可使()

  • A、缓解电空阀得电
  • B、重联电空阀得电
  • C、制动电空阀得电
  • D、排风1电空阀得电

正确答案:C

第8题:

DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

“空气位”操作时,下列()的操作是错误的。压

  • A、将电空转换扳钮扳至“空气位”
  • B、将转换阀153转至“空气位”
  • C、将电空控制器手把置于“紧急位”
  • D、调整调压阀53(54)为制动管定

正确答案:C

第10题:

电空位操作,大闸、小闸都在运转位,车辆缓解,机车制动力不缓解的原因有()。

  • A、缓解电空阀故障
  • B、塞门127(128)关
  • C、排1电空阀故障
  • D、电空转换扳钮在空气位

正确答案:C

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