应当由货方按各自的分摊价值的比例进行分摊
应当由船货双方按各自的分摊价值的比例进行分摊
应当由船方及各货方按各自的分摊价值的比例进行分摊
应当由各受益方按各自的分摊价值的比例进行分摊
第1题：
一国际班轮从英国到日本的航行过程中遇到了雷暴天气，为了船货的安全，船长下令抛弃部分货物，从而保证了航行的安全。后该船到一避难港进行了维修，发生相应费用。抵达目的地后，船货各方均提出自己的损失属于共同海损费用。则下列哪项费用应列入共同海损？（ ）。
A．因迟延到达导致市场价格所造成的损失
B．避难港费用
C．船舶的修理费用
D．船长下令抛人海中的部分货物
第2题：
下列（）是构成共同海损的条件。
A.危险必须是危及船货共同安全的、是实际存在的、不可避免的
B.共同海损措施必须是为了解除船舶和货物的共同危险，有意而合理采取的
C.共同海损损失是特殊性质的，费用必须是额外支付的，而且是共同海损行为的直接后果
D.共同海损行为必须取得效果
E.解除危险的措施是为了船舶或货物的一方的利益而有意、合理采取的
第3题：
关于构成共同海损的条件, 以下正确的是( )
A、共同海损的危险必须是危及船、货共同安全的
B、共同海损牺牲和费用必须是共同海损行为的间接后果
C、共同海损行为必须有效果
D、共同海损的行为必须是有意的
E、共同海损牺牲和费用必须是共同海损行为的直接后果
第4题：
共同海损：共同海损指海上运输中，船舶、货物遭到共同危险，船长为了共同安全，（）和（）作出特别牺牲或支出的特别费用。
第5题：
在同一海上航程中，有关各利益方遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用属于共同海损。按照我国海商法的规定，共同海损牺牲的分摊方包括（）。
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
系列不属于构成共同海损的条件的是（）
第8题：
在同一海上航程中，有关各利益方遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用属于共同海损。按照我国海商法的规定，共同海损牺牲的分摊方包括()。
A.船舶方
B.承保方
C.码头方
D.货物方
E.运费方
第9题：
下列（）是构成共同海损的条件。
第10题：
载货船舶在航行途中遭受海上风险，为了船、货共同安全，而由船长采取合理措施所导致的特殊牺牲或额外费用，属于（）