某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述搁浅

题目
判断题
某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。
A

B

参考答案和解析
正确答案:
解析: 搁浅属于单独海损,抛货属于共同海损。
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相似问题和答案

第1题:

根据下列条件,回答 98~97 题: 某货轮在航行途中意外搁浅,船长下令抛弃船上部分货物以减轻船舶负重,但无效果。船长只好下令发出呼救信号,请救助船将货轮拖至深水处,使其能继续航行至目的港。救助过程中,货轮船底划破受损。

第98题:货轮船底划破受损属于( )。

A.共同海损

B.单独海损

C.实际全损

D.推定全损


正确答案:A

第2题:

共同海损,指在同一海上航程中,当船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时,为了共同安全;有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。共同海损由各受益方按比例分摊。

下列各种情况中,不属于共同海损的是( )。

A.某船航行途中触礁搁浅,请求救援和维修船舶所花费的开支

B.某船航行途中受天气影响被迫中途靠岸,停靠港口期间支付的费用

C.某船在运输途中遭到海盗袭击,部分运输货物被抢

D.某货船遇到巨浪,为减轻船重避免危险,船长下令抛弃部分运输的货物


正确答案:C
抓住定义中的一个关键信息,“有意地采取措施”。也就是说在面,临危险时,是主动做出一些选择,有意地采取一定的牺牲。如A、B两项中的支出,D项中的抛弃货物,都是为了安全主动做出的选择,而C项中的损失货物被抢,是被动的。因此C项不属于共同海损。

第3题:

航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时,应立即停车和抛双锚尽快将船停住。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

某船搁浅后,由于船长对当地的水文、气象不甚了解,认为船舶处于危险之中,急忙雇佣拖轮前来救助,时候经调查发现,船舶搁浅是由于潮汐变化所致,待高潮来临,完全可以自行起浮。雇佣拖轮所支付的费用不属于共同海损。()


正确答案:正确

第5题:

共同海损,指在同一海上航程中,当船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时,为了共词安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。共同海损由各受益方按比例分摊。下列各种情况中,不属于共同海损的是()。
A.某船航行途中触礁搁浅,请求救援和维修船舶所花费的开支
B.某船航行途中受天气影响被迫中途靠岸,停靠港口期间支付的费用
C.某船在运输途中遭到海盗袭击,部分运输货物被抢
D.某货船遇到巨浪,为减轻船重避免危险,船长下令抛弃部分运输的货物


答案:C
解析:
抓住定义中的一个关键信息,“有意地采取措施”,也就是说在面临时,是主动做出一些选择,有意地采取一定的牺牲。如A、B两项中的支出,D项中的抛弃货物,都是为了安全主动做出的选择,而C项中的损失——货物被抢,是被动的。因此C项不属于共同海损。

第6题:

某货轮在航行途中意外搁浅,船长下令抛弃船上部分货物以减轻船舶负重,但无效果。船长只好下令发出呼救信号,请救助船将货轮拖至深水处,使其能继续航行至目的港。救助过程中,货轮船底划破受损。

货轮船底划破受损属于( )

A.共同海损

B.单独海损

C.实际全损

D.推定全损


正确答案:A
解析:共同海损,指在海运航程中,船舶、货物和其他财产遭受共同危险,为解除共同危险,有意识地采取合理救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。

第7题:

(五)某货轮在航行途中意外搁浅,船长下令抛弃船上部分货物以减轻船舶负重,但无效果。船长只好下令发出呼救信号,请救助船将货轮拖至深水处,使其能继续航行至目的港。救助过程中,货轮船底划破受损。

98. 货轮船底划破受损属于( )

A.共同海损

B.单独海损

C.实际全损

D.推定全损


正确答案:A

第8题:

下列哪几种情况引起的损失或费用属于共同海损:( )。

A.为防止船舶沉没而主动搁浅

B.被火烧毁的货物

C.为起浮搁浅船舶而抛弃货物

D.为给船载的牲畜加草料而绕航产生的费用


正确答案:AC
【考点】共同海损
  【解析】《海商法》第193条第1款规定:“共同海损,是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同危险,为了共同安全,有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。”本题A项是为了解除共同危险有意采取的措施,因此而引起的损失属于共同海损。B项被火烧毁的货物是意外引起的,不是为了共同的安全有意采取措施引起的,因此不属于共同海损。C项起浮搁浅船舶是为了船货共同的安全,抛弃货物是为了安全有意而为,因此是共同海损。D项为给船载的牲畜加草料而绕航产生的费用,只涉及该项货物的利益,不是为了共同的安全.因此不应列入共同海损。综上,本题正确答案为A、C

第9题:

船舶在航中途中因故搁浅,船长为了解除船货的共同危险,有意合理地将部分货物抛人海中,使船舶起浮,继续航行至目的港,搁浅和抛货造成的损失()。

  • A、前者属共同海损,后者属单独海损
  • B、前者属单独海损,后者属共同海损
  • C、都属共同海损
  • D、都属单独海损

正确答案:B

第10题:

航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时,应立即停车和抛双锚尽快将船停住。


正确答案:正确

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