单选题根据高峰和非高峰时的不同需求规定不同价格的方法，叫（）A 满负荷定价B 高峰负荷定价C 低负荷定价D 平均定价

题目

单选题

根据高峰和非高峰时的不同需求规定不同价格的方法，叫（）

满负荷定价

高峰负荷定价

低负荷定价

平均定价

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第1题：

对于同一种商品，根据不同市场的需求弹性，制定价格的定价方法叫做（）

A.差别定价法

B.拉姆齐定价法

C.高峰负荷定价法

D.纯成套产品定价法

参考答案：A

第2题：

高峰定价法表现为()

A、向那些在需求高峰期内要求得到产品或服务的顾客索要高价

B、对那些在低峰需求期间消费的顾客索要低价

C、在不同时点向不同顾客定不同价格

D、以上都错误

参考答案：A,B,C

第3题：

扩建公路后对交通堵塞的影响是什么?()

A.高峰期和非高峰期的道路需求增高

B.高峰期和非高峰期的道路需求降低

C.高峰期的道路需求降低，非高峰期增高

D.高峰期的道路需求增高，非高峰期降低

正确答案:D

第4题：

通信企业针对高峰负荷需求制定较高资费的理论依据是高峰需求的()。

A:业务量分布不均匀
B:业务量分布均匀
C:边际成本大于非高峰需求的边际成本
D:生产能力大于非高峰需求的生产能力

答案：C

解析：

本题考查高峰负荷定价的理论依据。高峰需求的边际成本将大于非高峰期需求，因此有必要对高峰负荷需求制定较高的资费。

第5题：

根据高峰和非高峰时的不同需求规定不同价格的方法，叫（）

A.满负荷定价

B.高峰负荷定价

C.低负荷定价

D.平均定价

参考答案：B

第6题：

广州地铁公司根据上下班高峰期和非高峰期的标准,把乘客市场一分为二,分别采取不同的营销策略,在上下班高峰期加派列车。这属于()的市场细分。

A.行为因素

B.心理因素

C.人口因素

D.地段因素

正确答案：A

第7题：

优步打车软件根据是否高峰时段、车辆多少的不同,每时每刻价格都可能是不同的,这是因为其采取了哪种服务定价方法?()

A.竞争导向定价法;

B.需求导向定价法;

C.政府导向定价法;

D.成本导向定价法;

正确答案：B

第8题：

通信企业针对高峰负荷需求制定较高资费的理论依据是高峰需求的（）。

A.业务量分布不均匀

B.业务量分布均匀

C.边际成本大于非高峰需求的边际成本

D.生产能力大于非高峰需求的生产能力

正确答案：C

第9题：

利用价格歧视方法解决运输中的“高峰问题”，需要的步骤包括( )。

A.解决供应方的成本分析
B.解决涉及需求方的价格特征，如价格弹性等
C.在高峰期间采用高价
D.在非高峰期采用接近边际成本数值的定价
E.控制成本

答案：A,B,C,D

解析：

利用价格歧视方法，可以解决运输中的“高峰问题”。具体步骤为：①解决供应方的成本分析。可以把成本看成是高峰和非高峰服务的联合成本。②解决涉及需求方的价格特征，如价格弹性等。③采用高峰定价法。即在高峰期，需求弹性小，采用边际成本数值较大的加成定价，保证足够高的价格；在非高峰期，需求弹性大，采用接近边际成本数值的定价，保证足够大的运输量。利用该方法，不仅增加了生产者的利润，也增加了消费者福利，实现了社会整体福利的改善。

第10题：

根据()可以将电信业务分为高峰需求资费和高峰时段资费。

A:业务的需求结构
B:客户类型
C:业务的市场结构
D:业务类型

答案：A

解析：

本题考查资费的分类方法，按照业务的需求结构可以分成批发资费与零售资费以及高峰需求资费与非高峰时段资费。

根据高峰和非高峰时的不同需求规定不同价格的方法，叫（）

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