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国际多式联运经营人对货主负全程运输责任，对其责任范围和赔偿限额方面，根据目前国际上一般做法，可分为（）责任制。

题目
多选题
国际多式联运经营人对货主负全程运输责任，对其责任范围和赔偿限额方面，根据目前国际上一般做法，可分为（）责任制。
A

统一责任制

B

分段责任制

C

全程责任制

D

修正统一责任制

E

区段责任制

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第1题：

根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定，下列有关多式联运经营人责任的说法不正确的是、()

A、多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止
B、对多式联运经营人适用全程统一负责制，不论损失发生在那个运输区段
C、对多式联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度
D、公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则

答案：C
解析：
《联合国国际货物多式联运公约》规定的多式联运经营人的责任期间为从接管货物之时起至交付货物时止的期间，所以，A选项是正确的。根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定，多式联运经营人赔偿责任的基础是统一责任制，所以B选项是正确的，C选项是错误的，因为《联运单证统一规则》采用的是区段责任制度和统一责任制相结合的制度。《联合国国际货物多式联运公约》实行完全推定过失责任原则，除非多式联运经营人能证明其本人、受雇人或代理人为避免事故的发生和其后果已采取了一切所能要求的合理措施，与《汉堡规则》相同，所以D选项正确。故C项符合题意，当选。

第2题：

国际多式联运有一个或多个多式联运经营人对全程运输负总的责任。


正确答案:错误

第3题：

《联合国国际货物多式联运公约》规定对货物运输实行( )。

A各运输区段承运人分段责任制

B最终运输区段承运人责任制

C联运经营人全程单一责任制

D最初运输区段承运人责任制


正确答案是：C

第4题：

简述国际多式联运经营人的责任范围和赔偿限额。


正确答案:经营人所责任范围主要有：
①统一责任制：多式联运经营人对货主负有不分区段的统一原则责任，即经营人对全程运输中货物的灭失、损坏或延期交付负全部责任，按照一个统一原则有多式联运经营人统一按约定的限额进行赔偿；
②网状责任制：多式联运经营人对货主承担的全部责任局限在各个运输部门规定的责任范围内，即经营人对集装箱的全程运输负责，而对货物灭失、损坏或延期交付的赔偿根据各运输方式所适用的法律规定进行处理。赔偿限额按照各区段的法规计算。

第5题：

国际多式联运经营人对货主负全程运输责任，对其责任范围和赔偿限额方面，根据目前国际上一般做法，可分为（）责任制。

  • A、统一责任制
  • B、分段责任制
  • C、全程责任制
  • D、修正统一责任制
  • E、区段责任制

正确答案:A,B,D

第6题：

下列哪几项是《联合国国际货物多式联运公约》对多式联运经营人赔偿责任限额的规定？()

A、如在国际多式联运中包括了海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限额为每件920个特别提款权，或货物毛重每公斤2.75个特别提款权，以较高者为准
B、如在国际多式联运中未包括海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限额为毛重每公斤8.33个特别提款权
C、如在国际多式联运中包括了海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限额为每件666.67个特别提款权，或货物毛重每公斤2个特别提款权，以较高者为准
D、如在国际多式联运中未包括海运或内河运输，多或联运经营人的赔偿责任限额为毛重每公斤2.5个特别提款权

答案：A,B
解析：
根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定，多式联运经营人在其责任期间，发生货物灭失、损坏应负赔偿责任。(1)如果在国际多式联运中包括了海运或内河运输，则货物灭失或损坏赔偿责任限制按灭失或损坏货物的每件或其他货运单位不得超过920特别提款权，或按毛重每公斤不得超过2.75特别提款权，以较高者为准。(2)如果多式联运不包括海上运输或内河运输，则多式联运经营人的赔偿责任按灭失或损坏货物毛重每公斤不得超过8.33特别提款权。对于迟延交货的赔偿责任限制，相当于迟延交付的货物应付费用的2.5倍，但该费用不得超过多式联运合同规定应付的总额。因此，A、B项是正确答案。

第7题：

关于多式联运下的网状责任制，以下表述有误的是（）。

  • A、网状责任制有利于保护承运人的利益
  • B、责任制度不确定，随事故发生的运输区段而定
  • C、多式联运承运人承担的赔偿责任与发生损坏区段承运人所负责任相同
  • D、目前国际上多式联运提单关于承运人责任多采用网状责任制

正确答案:A

第8题：

《联合国国际货物多式联运公约》规定对货物运输实行()。

A.各运输区段承运人分段责任制

B.联运经营人全程单一责任制

C.最初运输区段承运人责任制

D.最终运输区段承运人责任制


参考答案：B

第9题：

国际多式联运经营人对货主负全过程运输责任，对其责任范围和赔偿限额方面，根据目前国际上一般做法，可分为（）、（）、（）责任制。


正确答案:统一责任制；分段责任制；修正统一责任制

第10题：

目前，在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式有（）

  • A、分区责任制
  • B、分割责任制
  • C、统一责任制
  • D、网状责任制

正确答案:B,C,D

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