航空自由化政策的影响主要体现于飞行航线、飞行安全、空中交通管制、机场发展等方面。

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

航空器沿航路和固定航线飞行通过中途机场（）公里前，除有协议的外，飞行人员应当向该机场的空中交通管制员或者飞行指挥员报告预计通过的时间和高度。

• A、100至50
• B、200至100
• C、150至100

第5题：

空中交通管制单位应为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务不包括（）

• A、空中救援服务
• B、空中交通管制服务
• C、飞行情报服务和告警服务

第6题：

第7题：

空中交通管制员或者飞行指挥员允许航空器飞入机场区域时，应当及时向飞行员通报：（）

• A、机场区域内有关飞行情况、气象条件；
• B、进入的飞行高度、机场区域内有关的飞行情况、气象条件；
• C、进入的飞行高度、气象条件。

第8题：

第9题：

空中交通管制员或者飞行指挥员允许航空器飞入机场区域时，应当及时向飞行员通报：（）。

• A、机场区域内有关的飞行情况；气象条件
• B、进入的飞行高度；机场区域内有关的飞行情况；气象条件
• C、进入的飞行高度；气象条件

第10题：

空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有（）

• A、导航服务；
• B、机场保障服务；
• C、飞行情报服务