空中交通管制单位应当根据飞行流量和机场、航线保障设备等情况，在航空器预计起飞时间（）小时前批复飞行预报。
第1题：
空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有（）
A.飞行情报服务
B.机场保障服务
C.导航服务
第2题：
航空器沿航路和固定航线飞行通过中途机场（）公里前，除有协议的外，飞行人员应当向该机场的空中交通管制员或者飞行指挥员报告预计通过的时间和高度。
第3题：
航空器沿航路和固定航线飞行通过中途机场( )公里前，除有协议的外，飞行人员应当向该机场的空中交通管制员或者飞行指挥员报告预计通过的时间和高度。
A.100-50
B.200-100
C.150-100
第4题：
空中交通管制单位应当根据（）情况批复飞行预报。
第5题：
空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有（）
第6题：
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞，应当根据()确定。
A.飞行人员和航空器的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况﹑油量以及天气情况等
B.飞行人员的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等
C.飞行人员和航空器的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等
第7题：
航路、航线飞行或转场飞行的航空器的起飞应当根据（）确定。
第8题：
根据（）的需要，规定了航线的宽度和飞行高度。
A.飞行
B.盈利
C.空中交通管制
D.经营性
第9题：
在提供原始资料的分工中，机场助航灯光系统及其主要部分的中断、撤消、改变和恢复工作等情况，由（）向航行情报部门提供。
第10题：
如果航空器在预计到达时间后（）分钟，尚未到达着陆机场，而无位置消息时，飞行签派员和（）应当立即向上级报告，并且通知（）协助搜寻。