2人；
3人；
4人
第1题：
列车上长时间存在无票人员或越席旅客，不能确定私带责任人的，按无票人员或越席旅客所在部位，追究相应乘务人员及列车长的路风（）责任。
第2题：
《关于限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票的管理办法》第七条，无票乘车、越站（席）乘车且拒不补票的旅客在结束本次旅行前最终按规定补票则不认定为失信行为。
第3题：
齐客工作绩效考核标准中：1、以车谋私金额1000元及以上不足2000元，以货谋私(私上商品计算利润额)1000元及以上不足2000元，以票谋私金额500元及以上不足1500元。2、乱收费、乱加价金额，在30000元及以上不足50000元。3、私带无票人员、行包，安排越席及其他不符合乘车条件人员，按已乘(运)区间票价(运价)计算，同时收取好处费的合并计算，金额在500元及以上不足1500元。4、殴打旅客造成轻微伤、或侵害旅客货主人身权利情节严重。5、敲诈勒索旅客情节轻微。6、贩运物品一次价值在3000元及以上不足5000元的，或情节较重。7、违规经营造成很坏影响。8、其他造成很坏影响，使路风路誉遭受较大损害的行为。(非段所属各职乘务员出现办铺收好处费、越席乘车和私带无票人员路风问题时同责考核。发生其他路风问题，降档考核。)为()事件。
A.重大路风事件
B.严重路风事件
C.一般路风事件
D.不良反应
第4题：
未构成路风事件的路风问题，定为（）。
第5题：
列车上的路风台账包括（）。
第6题：
旅客越席乘车使用卧铺（）人及以上的，定为段严重路风事件。
第7题：
列车上乘务人员有下列行为之一的，（）属违纪行为
第8题：
私带无票人员、行包、货物，安排越席及其他不符合乘车条件人员，按已乘（运）区间票价（运价）计算，同时收取好处费的合并计算，金额在1500元以上不足5000元，属于严重路风事件。
第9题：
《铁路路风管理办法》构成下列路风问题之一的，定为一般路风事件：（）
第10题：
以车谋私金额2000元以上不足5000元，以票谋私1500元以上不足3000元的路风问题定为（）事件。