途中作业使用紧急制动后，车辆乘务员应及时和运转车长取得联系，插设安全（），并检查车辆，开车后，需进行一次全列巡检，如发现

第1题：

列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。

第2题：

直达特快旅客列车车辆乘务员使用紧急制动阀使列车停车，待停车原因消除后，可以继续运行时，由运转车长通知司机开车。

第3题：

第4题：

运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全，客车列尾装置无法进行辅助排风时，立即通知（）使用紧急制动阀停车。

• A、运转车长
• B、车辆乘务员
• C、列车长
• D、乘警

第5题：

机车使用紧急制动和使用车辆紧急制动阀后，车辆乘务员应如何处理？

第6题：

旅客列车在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和软管的摘结由（）负责。

• A、运转车长
• B、调车作业人员
• C、车辆乘务员
• D、司机

第7题：

站内因其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由（）通知司机开车。

• A、车辆乘务员（随车机械师）
• B、运转车长
• C、列车长
• D、车站值班员

第8题：

第9题：

旅客列车使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，车辆乘务员（随车机械师）检查车辆技术状态良好后通知司机，司机检查试验列车制动主管的贯通状态后按规定开车。

第10题：

车辆乘务员（随车机械师）使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，车辆乘务员（随车机械师）应及时报告司机。