相位防溜中,速度通道0和速度通道1相位差要求为90度或270度,误差范围为正负30度都认为正常。

题目
判断题
相位防溜中,速度通道0和速度通道1相位差要求为90度或270度,误差范围为正负30度都认为正常。
A

B

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相似问题和答案

第1题:

速度信息采集来自光电式速度传感器,速度信号的基本配置为两通道,速度信号相位相差60度,可以满足相位防溜功能的需要。


正确答案:错误

第2题:

通过单通道速度信号的相位差与前后工况的比较实现列车防溜称为相位防溜。


正确答案:错误

第3题:

速度信号速度信号可取自1个或2个速度传感器,如果LKJ采用相位防溜功能,则要求2路速度信号相位相差()。


正确答案:90°或270°

第4题:

二通道速度传感器相位差范围是90±30º。


正确答案:错误

第5题:

速度信号可取自1个或2个速度传感器,如果采用相位防溜功能,则要求2路速度信号相位相差()或270度。


正确答案:90

第6题:

通过双通道速度信号的相位差与前后工况的比较实现列车防溜,称为()。

  • A、保压防溜
  • B、手柄防溜
  • C、相位防溜
  • D、警惕防溜

正确答案:C

第7题:

二通道速度传感器相位差范围是()。

  • A、90±45º
  • B、90±30º
  • C、90±15º
  • D、180º

正确答案:A

第8题:

二通道速度传感器相位差范围是()。


正确答案:90±45°

第9题:

列车在速度为3Km/h或位移10m时发生的防溜可能是()。

  • A、手柄防溜
  • B、相位防溜
  • C、保压防溜
  • D、A或B

正确答案:D

第10题:

相位防溜中,速度通道0和速度通道1相位差要求为90度或270度,误差范围为正负30度都认为正常。


正确答案:错误