皮碗老化、裂损
皮碗变形
活塞裂纹或气孔
ABC三者
第1题：
A.列车管漏泄量过大。
B.个别车辆副风缸漏泄量过大
C.制动缸漏泄量过大
D.风表误差过大
第2题：
制动缸体及前、后盖裂纹或砂眼漏泄时更换。
第3题：
A、主活塞漏泄
B、充气沟过长
C、紧急阀漏泄
D、制动缸缺油干涸
第4题：
长吹灰器法兰漏泄的主要原因是（）。
第5题：
再缓解的过程中，三通阀排气口有排气而不产生缓解的原因是（）
第6题：
A、皮碗老化、裂损
B、皮碗变形
C、活塞裂纹或气孔
D、A，B，C三者
第7题：
货车制动缸后端无漏泄沟或漏泄沟堵塞，会造成活塞缓解后（）到位。
第8题：
A、主活塞漏泄
B、滑阀与滑座接触不良
C、紧急阀漏泄
D、止回阀漏泄
第9题：
货车制动缸后端无漏泄沟或漏泄沟堵塞，会造成活塞缓解后不能复原到位。
第10题：
制动缸缓解不良的主要原因是（）。