压缩机气缸中有敲击声是活塞（）

第1题：

立式压缩机的结构特点是气缸（）分布，活塞工作表面承受活塞的重量，活塞与气缸的磨损小，活塞环寿命长。

第2题：

压缩机气缸中有敲击声是活塞（）

• A、死点余隙过小
• B、活塞环间隙过小
• C、导向环间隙过小
• D、气缸表面光洁度不够

第3题：

制冷压缩机正常运转时，不应有（）、气缸敲击声、连杆敲击声。

第4题：

循环压缩机气缸内发生敲击声是因为活塞杆与活塞连接螺母松动脱扣。

第5题：

柴油发动机供油时间（），会使活塞撞击气缸发出有规律的较严重的敲击声。

第6题：

往复活塞式压缩机的活塞与气缸构成压缩工作容积是压缩机中重要部件

第7题：

活塞式压缩机（）过多，气缸中会有敲击声发生。

• A、吸入气
• B、排出气
• C、冷却水
• D、润滑油

第8题：

活塞式制冷压缩机的（）；（）间隙过大引起气缸中有敲击声

第9题：

活塞式压缩机主机的拆卸程序是（）。

• A、气阀、压缩机、气缸盖、十字头与活塞连接器、活塞组件、气缸体、中体、十字头、连杆、曲轴、机身
• B、压缩机、气阀、气缸盖、十字头与活塞连接器、活塞组件、气缸体、中体、十字头、连杆、曲轴、机身
• C、压缩机、气缸盖、气阀、十字头与活塞连接器、活塞组件、气缸体、中体、十字头、连杆、曲轴、机身
• D、压缩机、气阀、气缸盖、活塞组件、十字头与活塞连接器、气缸体、中体、十字头、连杆、曲轴、机身

第10题：

活塞与（）间隙过大引起气缸中有敲击声。